一桥飞架南北，天堑变通途。
近日，世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥，正式在四川泸州建成通车，结束了合江长江南北两岸群众摆渡过江的历史。
合江长江公路大桥起于泸州合江主城区符阳路与少岷北路交叉路口，止于白米镇大耳朵渡口。
合江长江公路大桥全桥总长1420米，采用一级公路标准建设。为满足通航及行洪要求，主桥跨度达507米，这对于桥梁建设是前所未有的挑战。
为了给主桥建设打下坚实的基础，合江长江公路大桥的引桥采用预应力混凝土简支T梁，这是主桥成型的关键环节。
其中吊点捆绑、法兰接头螺栓安装、扣索安装、装配焊接等步骤对吊装设备的稳定性提出了毫米级的要求。
“一共是256片引桥T梁，每一片都是在空中对接，整个安装精度要控制在一公分以内，操作难度非常大。”三一STC250T操作手周师傅表示：“这台车我用起来很省心，一打一个准，稳定性相当好。”
目前，项目整体建设已经结束，桥面路灯、人行道护栏等在内的桥梁附属设施已全部安装到位。未来，2台三一起重机将对防坠落护栏和桥下钢结构等设施进行拆除工作。
挖掘机呀挺神秘，旋转左右都能去硬活能把石头抓，软活可把沙土挖矿山干活特自在，装车修路把料甩土方活要比较细，开槽搂平把坡洗老铁们，肯。
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