一辆优质的搅拌车，往往质量过硬，经得住岁月的洗礼、抗的过艰难的施工环境。
搅拌车是老板的赚钱利器，在购买搅拌车的时候，除了要考量其性价比，更需要往长远看，更长的使用寿命和更低的故障率，可以让这辆“钢铁神兽”长线使用，延长创造财富的时间，也减少相应的误工费用和维修费用。
发现问题
亚特搅拌车在做到高品质的基础上，也着力做到低故障，当然，搅拌车设备在使用过程中，合理维护和保养更是可以延长搅拌车主要部件的使用寿命，亚特重工站在客户角度发现问题、解决问题，在搅拌车养护方面潜心研究，颇有成效。
现有状况
目前国内搅拌车大多数采用润滑油枪加注和直接涂抹等润滑方式，这种方式存在润滑效率低，费时费力，润滑效果难以保证等缺点，且容易造成润滑脂浪费和环境污染。
搅拌车导轨与拖轮处人工抹油润滑
技术革新
为了改变这一现状，我公司开始探索一种全新的集中润滑方式。新技术——搅拌车集中润滑系统探索。
安装结构示意图
图示结构
1.搅拌车后支架；
2.手动柱塞泵手柄；
3.可拆式软管直通接头；
4.油管；
5.可拆式软管直角接头；
6.罐体导轨；
7.拖轮；
8.手动柱塞泵；
9.手动柱塞泵注油嘴；
10.拖轮油嘴。
操作简易
手动柱塞泵与三根油管分别相连，通过扳动手柄，使润滑脂流动到搅拌车需要润滑的润滑点。第一根油管通向左侧拖轮，第二根油管通向右侧拖轮，第三根油管通向罐体轨道。此润滑方式结构简单，安装方便，操作便捷，并且提高了产品品质。
安装了集中润滑
系统的实车
细节之处考验品质，多年口碑见证品牌。亚特搅拌车站在客户角度，以优质产品回报信任，以技术创新带来便捷。
1986年，从第一辆国产化混凝土搅拌运输车开始，唐山亚特专用汽车有限公司深耕专用车研发生产三十余年，以文化铸就企业风骨，以专业奠定企业。
1月6日，中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇先生率领中国旅游车船协会和中车唐山机车车辆有限公司的代表团莅临唐山亚特专用。
1月26日下午，公司在一楼会议室召开2021年度先进个人表彰大会。会议由公司党委书记、总经理郎有利主持，公司董事长田伟。
