【中国路面机械网 原创报道】2021年对工程机械行业来说是极不平凡的一年，受多点爆发的疫情不断反复、房地产市场低迷、原材料价格上涨等多重因素的影响，工程机械尤其是挖掘机市场先扬后抑，度过了跌宕起伏的一年。据行业权威人士预计，2021年我国工程机械行业发展势头虽然有所回落，但仍能实现小幅增长。预计发动机销量能够达到108万台，同比增长8%左右。
山东重工·潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会现场
尽管行业发展势头放缓，但潍柴人经过奋勇拼搏，依然交出了一份不错的成绩单。2021年潍柴工程机械动力预计销售20万台，同比增长11%。其中，在装载机、汽车起重机、宽体自卸车、推土机、履带起重机等诸多细分市场，市场占有率遥遥领先，连续多年稳居行业龙头。在新兴挖掘机市场，“潍柴发动机+林德液压”液压动力总成系统全面发力，销量实现翻番增长。
新兴市场迅猛增长 挖机配套实现翻番
挖掘机、高空作业车、大型路面机械是潍柴近年来重点拓展的市场。2021年在挖掘机市场先扬后抑、实现小幅增长的情形下，潍柴却后劲十足，全年销量实现翻番式增长。
潍柴挖掘机产品线涉及小挖、中挖和大挖，从37千瓦一直延伸到566千瓦，其中中大挖配套量在30%以上。挖掘机销量之所以实现快速增长，一是得益于挖掘机动力配套国产化进程的加速；二是“潍柴发动机+林德液压”液压动力总成的全面发力。他与其他工程机械子行业不同，挖掘机产品线很长，各产品线客户的关注点也不一样。对小挖而言，由于近年来价格战非常激烈，小挖利润很低，主机厂的国产化需求非常强烈。潍柴针对该领域的配套策略是，在确保产品品质的前提下，尽量帮助厂商降低成本。针对中大挖而言，由于客户更关注产品的可靠性，潍柴研发团队便重点提高发动机的耐久性能，同时降低油耗和噪音，确保产品可靠高效。依靠“潍柴发动机+林德液压”液压动力总成的优势，潍柴发动机的油耗比竞品低15%，噪音低两分贝以上，在中大挖动力领域优势非常明显；三是潍柴的服务优势。潍柴拥有遍布全球的服务网络和维修站点，配件供应充足，通用性强，更换使用方便，能够为客户提供更周到全面的售后服务。
尽管2022年挖掘机市场的挑战严峻，但潍柴仍然制定了再翻一番的目标，显然他们底气十足。
传统优势市场保持增长 进一步扩大领先优势
装载机、宽体自卸车、汽车起重机、推土机、压路机等是潍柴的传统优势市场，在这些领域，潍柴的领先优势得到了进一步稳固。
得益于出口市场的带动，装载机国内市场保持小幅增长，潍柴在海外市场的配套量也迅速增长，市场占有率进一步提升；得益于煤炭供应市场的拉动，2021年宽体矿用自卸车增长迅速，全年销量预计超过2万台，潍柴市场占有率超过80%；汽车起重机整体销量虽然略有下滑，但潍柴的市场占有率有了进一步提升，尤其在300吨以上大型起重机及履带起重机领域，已基本实现了进口替代；在推土机、压路机、摊铺机、平地机等领域，潍柴继续保持增长态势。
据了解，2022年针对传统市场，潍柴的策略是继续巩固领先优势，进一步扩大市场份额。
引领排放升级 全新一代“N+H”全系非道路国四产品隆重发布
2022年12月1日，大家期盼已久的非道路国四排放标准即将正式实施。本次会议上，潍柴发布了精心打造的工程机械全系列非道路国四产品。
潍柴工程机械动力全系列非道路国四产品正式发布
本次发布的非道路国四产品包括WP2.3N、WP3.2、WP4.6N、WP7、WP7H、WP10H、WP13、WP13H、WP17等，排量从2.3L至17L，功率覆盖36.8kW至566kW，充分彰显了潍柴雄厚的实力。
潍柴从2017年便开始布局非道路国四产品，预计2022年3月1日前将完成所有非道路国四产品的研发及市场验证工作。在研发过程中，潍柴充分借鉴其国六产品技术经验，即将推出的国四产品比国三产品性能更优、更省油，充分体现了其“为工程机械客户提供更高效耐用发动机”的宗旨。
随着2022年潍柴工程机械动力商务大会的成功举办，潍柴人厉兵秣马，又踏上了新的征途！
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