1月15日，满载1960吨铝棒、铬铁矿等货物的75193次班列，从兰州铁路东川物流中心缓缓驶出，运往连云港。同日，满载3300吨进口货物的班列，也从连云港中哈物流合作基地奔赴而来。这是兰州至连云港间首次对开的铁海联运班列，也标志着苏陇互济共建陆海联动大通道迈上新台阶。（新华社 1月15日）
“铁海联运”早已不是新鲜词，在一些经济和运输体系发展比较早的发达国家和地区，铁海联运已经付诸实施了多年。不过，需要看到的是，随着我国运输管理系统的快速升级，包括大数据、智能化、云端处理系统服务的“四面开花”，快速奠定了运输效率和服务体系提升的基础，所以我国实现多种运输功能的强强联合也就必然实现，这能有效解决多种运输体系里的“中梗阻”以及快速处理货箱交接和结算等问题。
“铁海联运”新模式为企业减轻运输成本。当前受全球疫情影响，导致外贸成本增加了。一些大件货物如果还是跟以前一样将货品通过公路运输至临近港口，然后通过水运将临近港口货品运输至对外贸易港口，最后再运往海外。中间的周转量无疑让企业增加了成本支出，延长了运输时间。而此次铁路货运部门精准为企业量身打造的“铁海联运”模式，将货物班列专线实现了定地点、定线路、定车次、定时间、定价格，省去了繁琐的中间人工环节，利于出口企业更好的走出国门，将疫情带来的损失降到最低。
随着“一带一路”建设的深入，作为“世界制造工厂”的中国，外贸出口量势必将日益增多，国与国之间、地区与地区之间的贸易往来已不局限于铁路和公路，铁海联运持续发挥稳定贸易的作用，提升了国际物流品质，持续释放政策红利，将中国市场和世界市场紧密地联系在了一起，铁路部门与其他企业共同打通铁海联运的“最后一公里”，有效促进了物流成本降低，给企业进出口贸易带来了真正红利。
依靠“一带一路”和铁海联运，越来越多像兰州这样不靠海、不沿边的腹地城市降低了与国际社会接轨的资金成本和时空距离，走上了发展快车道。我们有理由相信，后劲十足的海铁联运一定能够带动各地区经济发展跑出加速度。（广铁车辆公司 苏梓铎）
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
广西柳州讯（杜晓宏）截止2022年10月24日，中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路（鱼峰至宜州段）所涉三市征迁工作相继。
10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
