日前，在澳门第四条澳氹跨海大桥建设项目中，中联重科全回转钻机配合现场其它设备，紧张有序地施工作业，凭借强劲的动力和超高的施工精度，稳定高效地助建桥梁基础工程，赢得了施工方的充分认可和信赖。
▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥
据了解，第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧，与港珠澳大桥口岸人工岛连接，至澳门新城填海E1区，并预留与大潭山隧道对接高架桥。大桥造价约52.7亿澳门元，主线为双向八车道，全长约3.1公里，其中跨海段长约2.9公里，设置通航孔桥两座，跨度达280米，预计将于2024年1月竣工。
在跨海大桥的建设中，桥梁承台是确保桥梁稳固的最重要的基础工程。澳门第四条澳氹跨海大桥此次施工，桩径直径需要达到2800毫米，深度90米，设备不仅需要满足极高的垂直度和如此粗的桩径要求，还要能在空间有限的海面施工平台作业，能克服海底的复杂地质与坚硬岩层。项目方经过充分考虑，选择了动力强劲、作业稳定的中联重科全回转钻机，来承担超深大口径桥梁承台灌注桩施工的关键任务。
▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥
当前澳氹四桥施工段共有两款中联重科全回转钻机参建，分别是ZRT320A和ZRT320H，自进场以来，中联重科全回转钻机迎难而上，表现出非凡的实力和工况适应性，顺利钻孔、成孔，赢得了大桥项目方的认可和赞赏。“其中ZRT320H还配备了双发动机动力系统，结构件采用入岩抗冲击技术，抗疲劳、耐冲击，匹配普通、入岩和高效三种控制模式，确保施工做到‘稳、准、狠、省’。”中联重科的产品经理介绍道。
除全回转钻机外，中联重科履带吊和挖掘机等设备也参与到澳门第四条澳氹跨海大桥的建设，“小绿军团”携手奋战，闪耀在工程建设一线。
▲“小绿军团”助建澳门第四条澳氹跨海大桥
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