包头晚报：北重集团北方股份科技“加码” 锻造矿车“强引擎”

今年1月，北重集团北方股份成功中标中铁七局、中铁九局以及中铁七局与中铁九局联合体共计三个标段的TR100A矿用车采购项目，中标总金额近3亿元。“这批矿用车将被用于刚果（金）洛钼项目和刚果（金）中铁资源项目。”北方股份相关工作人员介绍，1月，北方股份还成功中标国家能源集团神华北电胜利能源有限公司的百吨级运输设备保养项目，承担48台百吨级矿用运输设备的日常维修保养业务，承包期限为三年，涉及三家制造商生产制造的设备。

自30多年前诞生以来，北方股份便创造了一个又一个发展奇迹——打造中国矿车第一品牌、成为当前我国唯一一家能够与国外企业在国际市场上同场竞技、同台竞标的大型民族矿车领军企业。

将5%以上的营收投入技术研发

2000年，北方股份技术中心揭牌成立。每年，北方股份将5%以上的营业收入投入技术研发，这在工程机械制造领域是很高的比例。

“我们技术中心综合利用国际国内智力、物力资源，采取产、学、研相结合的方式，在追踪世界先进技术的基础上，以客户需求为研发工作出发点，进行适当超前研发，研发工作逐渐由被动转为主动。”北方股份产品研究院副总设计师杨哲说。

北方股份在科技创新过程中，与一流品牌的供应商同行，这也是北方股份突破“巨头”封锁线的创新之处：与GE、西门子、康明斯等国际化公司进行联合研发、共享全球资源，成为了全球为数不多依靠单一矿车产品实现全球化营销和服务的制造商之一，同时建立了自主品牌产品体系，树立起自身的高端品牌形象。

在技术研发的加持下，国内外招标投标项目中，北方股份曾先后多次击败国际矿车巨头而中标，创造了显著的品牌影响力。在蒙古、缅甸、印尼、伊朗、刚果……北方股份矿车向世界展示着“中国力量”。

北方股份还拥有我国矿车领域唯一的国家级工程研究中心，是中国工程机械工业协会工程运输机械分会和中国汽车工程学会矿车分会理事长单位，是矿车国家标准牵头编制单位，是我国首批54家制造业单项冠军示范企业，连续9年入选“全球工程机械制造商50强”。

在技术积累和消化吸收之后，北方股份实现“巅峰一跃”，联合中车、哈电集团等国内头部企业全力解决矿用车核心零部件“卡脖子”的局面，针对“电动轮矿用车整流及逆变控制”等12项关键技术进行技术攻关，成功实现220吨、236吨、330吨电动轮核心部件自主可控的技术突破，成功实现国内首台搭载自主电驱动系统的NTE360B大型电动轮矿用车下线并开展相关试验和调试，矿用车电驱动系统自主可控目标取得标志性成果。

由“市场换技术”到“技术换市场”

目前，北方股份的矿车远程健康诊断服务平台二期已全面上线。“这是我们与北京理工大学联合研制的我国矿车的首个智能化中央控制系统，实现了对整车所有运行情况的远程监控服务，成为国内矿车领域最早推出智能化系统平台的企业。”杨哲介绍，他们同时持续体系化推动无人驾驶矿车研制，助力智慧矿山建设。

近年来，随着大型露天矿山开采深度逐年下探，坡度大、弯道多的现象逐渐增多，给矿山生产增加难度。同时，矿区无人化运营是加快数字化智慧矿山建设的有效途径，有助于实现安全生产，降低人工和整车使用成本，提升运行效率。

随着对智能制造的不断投入，北方股份累计实现7个无人驾驶项目落地，实施和正在布局的无人驾驶矿用车数量超过110台。成功立项1项无人驾驶国家标准、10项无人驾驶团体标准。成功申报成为工信部特种车辆无人驾驶重点实验室。

如今，各地矿山客户从以前单纯的北方股份设备采购者，成为了北方股份共同成长的合作伙伴。北方股份也实现了由“市场换技术”到“技术换市场”、由单一合资品牌向自主品牌过渡的两个历史性转变。