中铁二局四公司金甬铁路项目部东梅村隧道 安全顺利贯通

4月16日，中铁二局四公司承建的金甬铁路重点控制性工程——东梅村隧道比原施组提前31天安全顺利贯通，至此，项目管段范围内6座隧道工程已全部贯通，标志着项目施工取得阶段性突破，为项目决胜收官打牢基础。
据悉，东梅村隧道位于浙江省绍兴市嵊州市境内，隧道全长3184.95m，是项目管段范围内最长隧道，也是项目控制性工程之一。该隧道为剥蚀丘陵区，地质情况复杂，地表水水系发达。隧址区位于区域性丽水-余姚深大断裂（北东向）、江山-绍兴深断裂（北东向）及孝丰-三门湾大断裂（北西向）影响带内，穿越4条断层带、2条节理密集带、1条岩性分界线、2处岩层整合接触带。隧道地形起伏较大，最大埋深190m，最小埋深仅0.6m。隧道进口山体陡峭，自然坡度30～400，且紧邻X806县道，不具备开挖施工条件，进口端通过毛湾横洞开挖贯通，洞口段开挖存在落石等风险，施工安全风险高。该隧道于2020年4月5日正式进洞施工以来，采取2个工作面快速推进施工，历经742个日夜的鏖战，终于实现隧道提前顺利贯通。
项目部采取隧道进口、出口同时组织施工，不断加大人员、机械、设备投入，在施工过程中坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，严格执行领导带班作业制度、夜查制度，关键工序实行项目领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保了隧道的安全顺利贯通。
金甬铁路西起金华，东接宁波，建成后将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互连互通，对沿线城市融入“一带一路”及义甬舟大通道具有深远意义。