“中欧班列”携手共建美好未来

自2017年中哈亚欧跨境运输开展以来，连云港中欧班列开行突破3500列，累计完成运量27.2万标箱，其中过境运量全国领先。（中国交通报 6月14日）

中欧班列从启动至今，在沿线各国呼唤互惠联通的蓬勃动力支撑下实现跨越式发展。十年间，中欧班列已从数条线路发展为覆盖60多个中国城市和23个欧洲国家、185个欧洲城市的欧亚铁路运输网络，目的地涵盖了德国、波兰、比利时、法国、荷兰、英国和俄罗斯等国家，河南、重庆、四川、湖北等中西部地区搭上了中国不断推进对外开放的快车。

受新冠肺炎疫情影响，国际间空运、海运等受到不同程度影响，中欧班列找准客户的痛点，破解市场的难点不断前行，目前，中欧班列累计开行突破4.1万列，不断攀升的增量来自于不断提升的综合服务能力。此外，加快构建集结网、多部门联动、加强海铁联运等措施，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供运力保障，也为提升中欧班列综合服务能力注入“新活力”。

面对国际物流运力紧张、运费激增的严峻形势，铁路主动担当作为，积极开行中欧班列，这些年中欧班列之所以获得越来越大的竞争优势，不仅在于在地产出货物的竞争力，而且还在各个环节的畅通无阻，在不断加快自身改革的同时，引入更新的技术平台为运输产品服务。让产品搭乘定制化国际班列出口海外，为外贸进出口企业进一步开拓市场架起桥梁，助力国家塑造开放型经济发展新优势。

随着我国实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，中欧班列必将与各国携手奋进，高质量共建“一带一路”，共同塑造美好未来与光明前景。（广州北车辆段 苏世远）