台州南铁路物流基地项目争分夺秒忙建设

夏至过后，台州路桥进入“炙烤”模式。然而在这样的高温酷暑下，却有一群建设者顶着烈日的暴晒和热浪的侵袭，争分夺秒抢工期、加班加点赶进度，奋力推进重点项目建设全面提速提效。

错时抢工，抓住“黄金期”

近日，记者来到了位于路桥区螺洋街道的台州南铁路物流基地。在02标金台场站建设工程现场，150余名工人不惧酷暑，正在有条不紊地开展交叉作业。挖土机、推土机作业不停，全力扫尾土石方工程；临铁作业区块，轨道基础土建工程如火如荼；场站临边区块，排水及变量所工程正在冲刺。而在烈日下，还有48名工人分散在场站的各个角落，忙着消防水池、泵房、站台墙的综合施工。

“白天持续高温，我们采用错时作业，早上4点开工到中午10点半结束，下午3点到晚上7点结束，工人们经常是衣服湿了干，干了又湿。”中铁十局台州南物流基地项目部常务副经理黄友亮指着远处的三台水泥搅拌机说，“这是双轴水泥搅拌机，24小时不停机，18个工人两班倒，满足整个场站的施工需求。”

据悉，02标段目前的施工重点是3、4、5号站楼以及场站的综合楼和办公楼。由于前期连续的雨季、汛期影响，工期吃紧，因此整个标段趁着天气晴好的施工“黄金期”，全方位抢工期、抓进度、保质量、重安全。“按照产值比，我们目前完成了1.7亿元左右，总共是4亿元，与计划进度持平，争取8月中下旬启动涉铁施工，实现12月底场站完工目标。”黄友亮说。

科学组织，攻克“平衡点”

在03标段铁路物流配套建设工程施工现场，则是一幅人机合作的建设场景。高空中巨型塔吊正在有条不紊地吊送着施工材料，5台吊机有序调配钢筋，高效作业；地面上，工人们正加紧开展承台钢筋绑扎、模板支撑、底板顶板浇筑等工作；远处打拔机正在抓紧打下桩基，拓开电梯井地基……

“这里是办公楼的一个主体地下室，桩头开挖后，我们把地下室的结构做起来，现在桩头正在开挖电梯井，地下部分作为停车场，后面挖机作业的地块是仓库，工人在做仓库基础工程。”03标浙江交工台州南项目副经理李洋介绍，目前整个标段因为场地有限，施工作业面不能全面铺开，因此理顺工序、科学组织才能令他们的工作事半功倍。

“针对施工难点，一是双层施工，涉及到高大支模架，高空作业难度大；二是主体结构场地小，环境道路少，施工过程中材料和混凝土的设备难进场。”李洋说，为配合02标段年底铁路并线目标，项目部加大人力物力设备投入，开展多作业面平行施工，通过科学排班，推进各环节工程建设提速。眼下，03标段正在争分夺秒地建设，预计2022年底完成办公楼主体和生活楼主体验收，2023年春节前完成仓库基础结构。

精准可控，巧抓“天窗期”

在甬台温南站改造升级的01标段，施工单位中铁二十四局肩负着1公里的铁路线路迁改和255亩的货场改造的重任，同时要在保证铁路正常运行的情况下安全高效施工。

为保证跨营业线架设任务，浙江交通集团旗下浙江交投智慧陆港有限公司与01标项目部提前谋划，多次召开研讨会，完善施工方案，对施工组织、技术措施、安全交底等各个环节严格把关，数次模拟线路架设，反复检查机械设备，查找工序风险隐患，认真分析、落实整改、全面防护，确保整个架梁过程精准可控。

预埋线路、搭建防护栏、新建轨道……70名工人在节假期坚守岗位，紧抓每月零散几次的铁路运行“天窗期”，全力做好电力、通讯、信息等配套工程的施工。

“近期施工高空作业、交叉作业较多，所以我们要求各标段在抢抓工期的同时不能放松安全这根弦。我们建立了四级巡查管控机制，确保工程高效安全开展。”浙江交投智慧陆港有限公司工程管理部经理严晓迪说，当前整个项目三个标段将近500名工人同时作业，为2022年12月底前完成金台场站、2023年年底全面完工运营努力奋斗。

台州南铁路物流基地项目是台州南铁路智慧陆港新区的前期和基础工程，旨在打造以物流基地为中心，依托金台铁路、甬台温铁路物流大通道，以铁路物流服务为基础，集合仓储、商贸、金融、海关等功能的区域性复合型综合物流基地。“作为上海铁路局官方认证的‘台州号’首发站，我们要早日建成投运，搭上中欧班列的贸易快车。”对于智慧陆港的前景，严晓迪信心满满地表示。