深江铁路计划9月底前全线开工建设

中新网广州9月20日电 广东省交通运输厅20日发布消息称，深(圳)江(门)铁路初步设计已完成批复。深江铁路计划9月底前全线开工建设，项目建设加快打通珠江两岸联系。

深江铁路是国家“八纵八横”规划沿海高铁的重要组成部分，线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经过深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，引入深茂铁路江门站，全线设7座车站，线路正线全长116.3公里。

上述项目可行性研究报告于2020年3月完成批复，先期实施工程珠江口隧道已于2020年7月开工建设。

自今年7月，广东省重大项目并联审批专班明确广东省交通运输厅牵头办理深江铁路初步设计工作以来，广东省交通运输厅提前开展初步设计审查协调，跟踪国铁集团项目审批进展，提前开展意见征求、批文签发等一系列工作，仅用一天时间，便完成收办文件、征求意见收集回复等工作，为加快推进项目初步设计审批、施工图审查、施工挂网招标，为项目9月底前全线开工建设奠定了基础。

截至8月底，广东省管铁路完成投资约463亿元，占年度计划的59%。其中，24个续建项目顺利推进，广湛、汕汕、深江铁路穿湛江湾、汕头湾、珠江口隧道等重点工程进展顺利，汕汕、梅龙高铁惠来、独石、嘉丰等隧道贯通，广汕高铁预计2023年6月开通，汕汕高铁预计2023年9月开通汕尾站至汕头南站，目前项目建设进入最后冲刺期。

今年15个新开工项目中，12个项目已完成初步设计批复，珠肇南北段和粤东城际3段的先期实施工程，以及深大、大鹏支线等10个项目已实现开工目标，广佛西环城际、粤东城际东环先开段等项目计划9月底开工，粤东城际全线计划10月底前全面开工，其余项目年底前开工。

下一步，广东省交通运输厅将计划完成更多投资，构建多层级内联外通的现代化铁路网络，助力建设“轨道上的大湾区”。