近日，铁建重工国内首台应用于高速公路辅助施工的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山一号隧道TBM合同段施工任务顺利完成。
乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM辅助施工的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长10.68千米，埋深30～1037米，基岩主要以粉砂质泥岩、细砂岩、灰岩等组成，Ⅳ类、Ⅴ类围岩占比约93.5%，饱和单轴抗压强度大部分为8.3-61.3兆帕，主要有低瓦斯、岩溶、软岩变形等隧道不良地质，TBM施工难度较大。
参与隧洞施工的“月城凉山号”前身为应用于吉林引松引水工程的国产首台敞开式TBM，曾创造了最高日进尺86.5米、最高月进尺1208.6米的佳绩。
此次再制造后利用于乐西高速公路K2标段，命名为“月城凉山号”，设备总长175米，总重1400吨，经铁建重工、中铁十八局联合打造，匹配乐西高速公路地质特点针对性优化设计方案，加载了超前管棚支护、钢筋排即时支护、机械式应急喷混系统、刀盘实时扩挖等关键技术。
作为凉山彝族同胞盼望已久的致富线、连心线，铁建重工以高度的使命感和责任感推动相关工作。设备于2020年3月10日启动工地返厂运输，维修改造期间成功克服工期紧张等问题；于2020年7月10日成功下线，运输、组装仅耗时两个月；于2020年10月20日正式始发，掘进期间创造了我国高速公路TBM掘进日进尺49.12米、月进尺723.82米的最快纪录，多次刷新全国高速公路TBM最快掘进施工纪录，掘进总里程约26千米。
10月31日，我国自主研制最大直径（16 64米）盾构机江海号在铁建重工下线，刷新了2020年铁建重工创造的最大直径（16 07米）盾构机纪录，引起。
10月30日，铁建重工在长沙召开2024年三季度行政工作例会暨经济运行分析会，总结前三季度经济运行情况，研判形势任务，部署四季度重点工作。
10月31日，一台最大开挖直径达16 64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工，这。
国产最小直径快速铺顶机10月28日，泰国天然气管道工程快速铺顶机项目传来佳音，由铁建重工自主研制的国产最小直径（φ0 914米）快速铺顶。
2023年10月和12月，铁建重工相继召开干部大会和第二次党代会。两次大会召开以来的一年间，新一届党委带领企业汲取改革之力，激扬创新之势。
10月26日至28日，以发展农业新质生产力、加快建设农业强国为主题的2024中国国际农业机械展览会在湖南长沙国际会展中心举办，铁建重工携高端。
近日，沙特阿拉伯塔布克省NEOM新城The Line铁路干线主洞L2-N3隧道传来捷报，由中建中东、中建六局承建，铁建重工隧道钻爆法施工成套装备参。
