蜀道集团消息：1月29日，由蜀道铁路投资集团参与推进的绵阳至遂宁至内江铁路（简称绵遂内铁路）绵阳至遂宁段，控制性工程凯江特大桥大临设施启动建设，为绵遂内铁路绵阳至遂宁段实质性开工建设奠定坚实基础，推动项目建设跑出“加速度”。
凯江特大桥效果图
凯江特大桥位于绵阳市三台县，桥梁中心里程为DK96+410.0，桥长569.20m，跨越国家级水产种质资源保护区，按十年一遇水位设计桥梁，采用主跨为(96+184+96)m预应力混凝土连续刚构跨越凯江。
2022年12月26日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段可行性研究报告，正式获得省发展改革委批复；同年12月30日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段建设启动大会在绵阳举行。
2023年省政府工作报告中重点强调要“加快绵遂内城际铁路等项目建设”“构建综合立体交通网主骨架”。为尽早实现项目开工目标，蜀道铁路投资集团提前谋划、超前准备、无缝衔接，在取得相应的土地合法手续后，先行开展控制性工程凯江特大桥大临设施工程施工，确保初步设计及先行用地批复后凯江特大桥主体工程按规定程序组织施工。
绵遂内铁路是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的规划建设项目，也是实施“十四五”规划重大工程项目的一部分。项目在安州接成兰铁路，绵阳接西成客专，遂宁接成达万高铁、遂渝铁路（规划），内江接内自泸（宜）铁路，正线长287.9km，途经绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市11区县。
其中，绵阳至遂宁段正线长136.16km，桥梁104座69.91km，隧道50座41.48km，桥隧比为81.8%；新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，估算投资328.52亿元，计划工期4年，设计速度目标值250km/h，由蜀道集团牵头与绵阳市、遂宁市人民政府共同筹资建设。
重磅！刚刚，常州2024年交通建设目标正式发布！根据常州日报的报道，常州2024年将抢抓当前政策的黄金期、窗口期，全力以赴推进交通重大项目。
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阜淮城际阜阳段全面进入架梁施工；宣绩高铁计划今年9月开通；巢湖至马鞍山城际铁路全面推进主体工程……日前，大皖新闻记者从安徽省铁路投。
