2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨”开路，攻坚克难。
铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线仪式
广铁集团深圳工程建设指挥部党委书记程海云致辞
广铁集团深圳工程建设指挥部总工程师林镇洪宣布设备下线
中铁十四局副总经理张砚伦致辞
铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞
据悉，“鮀岛号”将用于新建广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路项目海湾隧道建设，该工程盾构段区长2990米，盾构隧道主要穿越土层、岩层、软硬不均及断层带，并且下穿海湾隧道，海水压力高，盾构掘进风险大，对带压进仓换刀作业、盾构机密封配置等要求高。
针对本工程大直径、高水压、长下坡、强腐蚀等施工难点，铁建重工研发团队为“鮀岛号”进行了一系列针对性设计，配备常带压复合刀盘、伸缩式主驱动、开挖仓可视系统、自动测量监控、刀具状态在线感知等多项创新技术，以保证盾构机安全、快速掘进。
广澳港区铁路作为广东省重点建设工程，建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为周边省市提供便捷的入海通道，同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。
嘉宾在设备前合影
二月初二，春回大地，万物复苏，“鮀岛号”顺利下线，标志着广澳港区铁路项目海湾隧道建设即将迈入新阶段。接下来，盾构机将拆解运至施工现场，完成全系统的组装调试后，正式始发掘进。铁建重工将始终秉持“品质为基，客户为先”的理念，为盾构机提供全生命周期的优质服务，确保工程顺利完工。
10月31日，我国自主研制最大直径（16 64米）盾构机江海号在铁建重工下线，刷新了2020年铁建重工创造的最大直径（16 07米）盾构机纪录，引起。
10月30日，铁建重工在长沙召开2024年三季度行政工作例会暨经济运行分析会，总结前三季度经济运行情况，研判形势任务，部署四季度重点工作。
10月31日，一台最大开挖直径达16 64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工，这。
国产最小直径快速铺顶机10月28日，泰国天然气管道工程快速铺顶机项目传来佳音，由铁建重工自主研制的国产最小直径（φ0 914米）快速铺顶。
2023年10月和12月，铁建重工相继召开干部大会和第二次党代会。两次大会召开以来的一年间，新一届党委带领企业汲取改革之力，激扬创新之势。
10月26日至28日，以发展农业新质生产力、加快建设农业强国为主题的2024中国国际农业机械展览会在湖南长沙国际会展中心举办，铁建重工携高端。
近日，沙特阿拉伯塔布克省NEOM新城The Line铁路干线主洞L2-N3隧道传来捷报，由中建中东、中建六局承建，铁建重工隧道钻爆法施工成套装备参。
