2月21日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米,刀盘涂装虎鲨图案,既代表施工地点为汕头市,又寓意“虎鲨”开路,攻坚克难。
铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线仪式
广铁集团深圳工程建设指挥部党委书记程海云致辞
广铁集团深圳工程建设指挥部总工程师林镇洪宣布设备下线
中铁十四局副总经理张砚伦致辞
铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞
据悉,“鮀岛号”将用于新建广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路项目海湾隧道建设,该工程盾构段区长2990米,盾构隧道主要穿越土层、岩层、软硬不均及断层带,并且下穿海湾隧道,海水压力高,盾构掘进风险大,对带压进仓换刀作业、盾构机密封配置等要求高。
针对本工程大直径、高水压、长下坡、强腐蚀等施工难点,铁建重工研发团队为“鮀岛号”进行了一系列针对性设计,配备常带压复合刀盘、伸缩式主驱动、开挖仓可视系统、自动测量监控、刀具状态在线感知等多项创新技术,以保证盾构机安全、快速掘进。
广澳港区铁路作为广东省重点建设工程,建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深,为周边省市提供便捷的入海通道,同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件,对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。
嘉宾在设备前合影
二月初二,春回大地,万物复苏,“鮀岛号”顺利下线,标志着广澳港区铁路项目海湾隧道建设即将迈入新阶段。接下来,盾构机将拆解运至施工现场,完成全系统的组装调试后,正式始发掘进。铁建重工将始终秉持“品质为基,客户为先”的理念,为盾构机提供全生命周期的优质服务,确保工程顺利完工。
10月31日,我国自主研制最大直径(16 64米)盾构机江海号在铁建重工下线,刷新了2020年铁建重工创造的最大直径(16 07米)盾构机纪录,引起。
10月30日,铁建重工在长沙召开2024年三季度行政工作例会暨经济运行分析会,总结前三季度经济运行情况,研判形势任务,部署四季度重点工作。
10月31日,一台最大开挖直径达16 64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线,将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工,这。
国产最小直径快速铺顶机10月28日,泰国天然气管道工程快速铺顶机项目传来佳音,由铁建重工自主研制的国产最小直径(φ0 914米)快速铺顶。
2023年10月和12月,铁建重工相继召开干部大会和第二次党代会。两次大会召开以来的一年间,新一届党委带领企业汲取改革之力,激扬创新之势。
10月26日至28日,以发展农业新质生产力、加快建设农业强国为主题的2024中国国际农业机械展览会在湖南长沙国际会展中心举办,铁建重工携高端。
近日,沙特阿拉伯塔布克省NEOM新城The Line铁路干线主洞L2-N3隧道传来捷报,由中建中东、中建六局承建,铁建重工隧道钻爆法施工成套装备参。