发动机是车辆的心脏,
那么破碎锤管路就是车辆手臂的血管
所以正确选择管路就显得尤为重要
那么今天就给大家带来
山东临工的优质破碎锤管路套装
为您排忧解难！
1
溢流阀
山东临工产品
V
S
其他
山东临工破碎锤管路中的溢流阀采用整体式溢流阀，密封性好、可靠性更高，而市场产品采用分体式，使用过渡接头及生料带连接密封，密封可靠性低，并且会污染液压系统。
2
液压密封连接
山东临工产品
VS
其他
山东临工破碎锤管路的液压密封连接采用24度锥加O型圈密封，密封可靠性更高，而市场产品采用60度锥硬密封，可靠性低容易出现渗漏。
3
球阀与钢管连接
山东临工产品
其他
山东临工破碎锤管路的球阀与钢管过渡，采用24度锥加O型圈，使用螺母连接。角度可调，密封更加可靠。而市场产品采用锥管螺纹与球阀直接连接，方向不可调，管路装配时，容易出现偏差，难以装配。
4
钢管工艺
山东临工产品
其他
山东临工破碎锤管路的钢管采用磷化钢管，焊接后酸洗磷化工艺，保证钢管内腔清洁度。而市场产品采用磷化钢管，焊接后内腔不再进行酸洗磷化处理，内腔锈蚀严重，影响整机性能。
5
胶管
山东临工产品
其他
山东临工破碎锤管路的软管采用大品牌橡胶胶管产品质量有保障，而市场产品采用其他品牌胶管，质量参差不齐，无法保证质量。
详细信息请咨询当地经销商！
管路连接小课堂
应尽可能保持管路与接头体的同轴度，若管路偏斜过大也会导致密闭失效。
连接管路时，应防止使其受到斜面力的影响，导致密闭不严。
连接管路时，应一次性接好，防止多次移走，否则也会使密闭性能变差。
胶管在移动或静止中，均不能过度卷曲，也不能在根部卷曲，至少要在其直径的1.5倍处开始卷曲。
尽可能防止胶管的扭转变形
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