过去三年,面对排放升级、产品升级、行业下行等严峻形势,玉柴与数百家供应商伙伴风雨同舟、全力以赴保供应保生产,推动玉柴从国内到国际、商用车到通机船电、轻型机到重型机、传统动力到新能源动力取得重大突破:玉柴国六商用车动力细分市场份额全面增长;通机动力创造履带挖、矿用车、大叉、高空作业、防爆机、小麦和玉米收割机等多个细分市场份额第一;海外市场发动机出口销量同比大幅度增长。
玉柴良好、健康的发展态势,离不开全体供应商的倾力支持。仅过去的一年,玉柴与广大供应商步调一致,一起行动、一起提升、一起开拓市场,通过开展“供应商精准赋能”专项、加强信息化平台建设、加强“销供产”联动等,在如何让供应商生产效率更高,库存更少,库存周转更快,零件规模更集中等方面,共同协同助力,推动产品质量和交付效率持续提升。2024年,玉柴将继续坚持与供应链合作伙伴协同开发、协同改进,全面加强体系建设、能力建设,确保供应链竞争力迈向更高水平,以高质量的产品供给满足客户需求。
李汉阳在大会致辞中分析了内燃机行业未来的发展趋势,介绍了玉柴动力系统的战略定位。他指出,玉柴的生存观是“只有助力客户成功,玉柴才能生存”。这是玉柴对客户的态度,也是玉柴对供应商合作伙伴的态度。“助力客户成功”是打开未来市场的密钥,全体供应商与玉柴是父子兵、兄弟连,是一个链条上的伙伴,这个链条上的每个单位和个人,面对复杂多变的市场环境,都必须坚定信心,直面挑战,彼此助力,自我进化,不拖后腿,共同推动着这个链条,滚滚向前,谋求共同的成功。
博世动力总成有限公司、浙江创格科技股份有限公司作为供应商代表发言,表达了与玉柴合作的信心。
大会对玉柴2023年度卓越供应商、优秀供应商、零缺陷质量供应商、研发协同优秀供应商、价值贡献优秀供应商、准时交付优秀供应商,以及优秀业务经理进行了表彰。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。