2024年4月20日—21日，由中国市政工程协会指导，《市政技术》杂志社主办，英达科技集团协办的“2024中国市政创新发展论坛”在厦门隆重举行。来自全国道路交通领域的近500名参会代表围绕新形势下，业态发展、科技创新等内容展开交流。分析新形势新要求，凝聚力量共识，为有效推动市政道路领域科技发展，推动道路养护行业绿色新质生产力发展建言献策。
作为业界公认的绿色经济、循环经济和低碳经济的积极倡导者、先行者和领军者，江苏省政协常委、江苏省香港商会会长、英达科技集团董事长、“公路医生”创始人施伟斌先生，作为2024中国市政创新发展论坛的主讲嘉宾，分享他思考创立的“自主创新三元论”，为市政养护领域的创新提供新“方法论”！
在报告中，施伟斌董事长结合英达31年的创业、创新历程，以及海外市场考察、项目实施经验，向大家着重分享了他的“自主创新三元论”——对市政工程技术新质生产力的启示。
施伟斌董事长用亲身经历的三个故事来阐述自主创新的来源即：深入的市场分析、严谨的逻辑推理与强烈的忧患意识，其实质对应就是硬实力（自然科学）、软实力（人文科学）、心力（精神力）的组合。软实力、硬实力、心力，合成一股力，那就是“自主创新力”。通过一个公式来简单表达：
自主创新力=（硬实力+软实力）×心力
人文科学是隐藏在文化观念背后的软实力，自然科学是形成核心竞争力的硬实力。在这两者之外，心灵的修为是第三种重要的力量，即心力。施伟斌董事长认为最为值得推崇当是心力。它不仅仅是一种简单层次的心理活动，更多的是学位之外的人格表现，比如“心性成熟”、“品格高尚”、“意志坚定”、“为人通达”……这些品行看似和投资创业没有直接关系，却是心力的强大内因。软实力、硬实力、心力，合成一股力，那就是“自主创新力”。
究竟为什么要创新？创新的意义何在？创新的终极意义是什么？
施伟斌董事长给出了自己的答案：“那就是创造多赢！”他认为，“多赢”不仅仅是甲乙双方赢，而是员工、合作伙伴、政府、社会……乃至子孙后代等多方共赢！
以招投标为例，有观点认为，造成目前工程质量困境的主要原因是低价中标。误以为“低价中标”是制定游戏规则的罪魁祸首。
“难道低价中标是错的吗？”——“非也”！
低价中标本身没错，错在于，忘记了前提（最重要的前提）条件——“在公众利益最大化的条件下”。正确的原则是：在确保满足公众利益最大化的前提下，实现低价中标。
而企业要想实现高质量发展就要用以“公众利益最大化”为目标的交易手段，达至让子孙后辈都认可的社会治理与发展成效！
这一呼吁也是英达科技集团一直努力的目标，作为热再生行业缔造者与领军者，英达已获得300余项国家；先进的“就地热再生技术”被交通运输部鉴定为“国际领先”；截止目前为止，“英达先进就地热再生路面养护技术”已被中国除西藏以外的所有省、市（包括台港澳地区）采用，累计养护面积达9500多万平方米，减少碳排放150万吨，相当于植树1000万棵！产品更是远销韩国、马来西亚等国家。这份前瞻与担当获得了市场与众多业界领导、大咖的肯定。国务院参事、原全国人大环资委副主任冯之浚曾题字赞誉“公路医生”为：“循环经济带头者 节能技术先行人”。
施伟斌董事长通过“三元论”的详细释义，推广到未来道路养护行业的长远发展。真正有效落实交通运输部“交通强国规划纲要”，让绿色、环保、高效的养护新工艺新技术成为市政养护的主导。施伟斌董事长的演讲简洁、有力，引起了与会者的深深共鸣，纷纷鼓掌赞同。
在施伟斌董事长的带领下，英达科技也将继续深耕先进的道路养护技术，参与、影响行业朝着“多赢”的方向发展。
11月30日，由省综合交通运输学会主办、英达科技集团协办的2024年公路学术年会在无锡成功举行。本次学术年是江苏公路行业的年度科技盛会。
摘要111月26日至28日，香港特别行政区政府路政署副署长伍展鸿携考察团一行到访英达科技集团考察交流；2英达科技集团董事长施伟斌、集团副总。
2024年11月30日由江苏省综合交通运输学会主办英达科技集团协办的江苏省综合交通运输学会2024年公路学术年会将于无锡举办本次年会将邀请众多。
生物经济无疑是当今经济类型中最与普通人日常生活直接相关的，从医食美安的新需求，到赋能健康、农业、能源、环保等产业，促进生物技术与信。
编者按失败常常让我们心生畏惧，以至于裹足不前。别怕失败，关键在乎一个慎字。慎，并非是让我们畏首畏尾，不敢迈出步伐。
