玉柴与宇通集团近30年的合作历程,在中国客车史上书写了辉煌的篇章。目前,玉柴在宇通客车整体占有率超过50%,尤其在校车的占有率达到80%以上,海外市场占有率超过40%,占比位列第一,在宇通重工的环卫自制底盘细分市场占有率达到100%。
会谈过程中,双方分别介绍了企业的战略规划、产品布局、市场开拓、企业文化、经营管理、人才建设等方面的情况,同时围绕新能源动力、混合动力、传统动力配套开发,以及国内和海外市场拓展、大数据联合提升等内容进行深入交流,并达成了一系列共识。
汤玉祥表示,在国内客车市场受到强烈冲击的环境下,海外市场是重要的增长点。未来希望玉柴与宇通集团携手做精国内市场的同时,打造更强的混合动力高端产品,全面布局和开拓海外市场,共同撑起国际市场这面大旗,实现优势互补,合作共赢,为推动中国汽车行业的发展做出更大的贡献。
李汉阳表示,宇通集团与玉柴在漫长的合作历程中,形成了紧密、稳固的合作伙伴关系。未来,玉柴将继续坚持“做独立的专业动力系统供应商”的战略定位,以及“只有助力客户成功,玉柴才能生存”的生存观,加强与宇通集团的联合开发,并投入更多的资源提升国内和海外市场的匹配能力,助力宇通客车大举挺进国际市场,推动双方合作再创新辉煌。
宇通集团副总经理张秀宝,采购处处长张振亚,玉柴股份总裁吴其伟,高级副总裁谭贵荣、钟玉伟,副总裁姚华雄,总工程师林铁坚等领导参加交流。
杨贤金一行来到玉柴南宁基地参观调研,并看望了在玉柴工作的校友。双方表示,天津大学与玉柴集团合作由来已久,在联合科研攻关。
报道全文如下眼前的大块头通体蓝色,外形仿佛蒸汽机车火车头。这是玉柴铁合金尾气发电机组,专门‘吃进’有毒有害可燃尾气。
玉柴与沃得集团经过20多年的配套合作,彼此成为了非常重要的战略合作伙伴。2024年1~9月,玉柴收到沃得集团的订单超过2 3万台。
据悉,玉柴YCS07发动机是玉柴针对载货车市场中普遍存在的动力痛点问题进行迭代升级的全新力作,功率覆盖310~350马力,最大输出扭矩1400N·。