【2024年9月20日，汉诺威】在2024年德国汉诺威国际商用车博览会媒体日上，国际年度卡车颁奖盛典隆重举行。凭借堪比柴油机的出众动力性能、突破性氢内燃机技术以及近零碳排放表现，曼恩hTGX氢内燃机卡车荣获2025年度卡车创新奖。
在此次IAA车展上，曼恩hTGX氢内燃机卡车荣获由国际卡车年度大奖（IToY）评审团颁发的2025年度卡车创新奖。这是曼恩第三次荣获年度卡车创新奖——2019年，为高速公路施工而设计的自动驾驶安全车辆AFAS在推出的第一年，就赢得了这一行业殊荣；2024年，ATLAS-L4自动驾驶项目与ANITA自动驾驶卡车再度斩获荣耀。
曼恩商用车研发部门执行董事会成员Frederik Zohm先生作为代表接受了这一享有盛誉的奖项。Frederik Zohm先生表示：“获得这一奖项，我们深感荣幸与骄傲。hTGX氢内燃机卡车的推出，为纯电卡车及道路运输解决方案提供了有益补充，进一步完善了曼恩针对特殊市场和重型应用的零排放产品组合。作为‘零排放车辆’，hTGX将为公路货运的脱碳转型做出重要贡献。”
在奥地利萨尔费尔登的道路测试中，国际卡车年度大奖（IToY）的评委们对曼恩hTGX堪比柴油车的动力性能与操控表现给予了高度评价。该车辆搭载16.8升H4576直列六缸氢燃料发动机、容量为700巴的56千克氢燃料压力罐与优化的尾气后处理系统，拥有近零的碳排放与高达600公里的续航里程，给评审团留下了深刻的印象。
hTGX搭载的H45款氢内燃机基于成熟的D38柴油发动机发展而来，将在纽伦堡的发动机和电池工厂进行生产。车辆提供6x2和6x4两种轴配选择，实现高载重量，为特殊应用领域，如建筑、罐式运输或木材运输等重型货运领域，提供了一种替代性的零排放驱动选择。此外，在充电基础设施尚不完善或已有充足氢气供应的市场中，hTGX也将成为纯电动卡车的替代选择。
基于hTGX的发布与生产，曼恩将成为首家推出氢内燃机卡车并进行小规模批量生产的欧洲商用车辆制造商。曼恩计划生产约200辆hTGX氢内燃机卡车，并于2025年陆续交付给德国、荷兰、挪威、冰岛和部分非欧洲国家的客户。
小机身，大能量，山推微挖闪亮登场！狭小空间？它无所畏惧！工作难度大？它应对自如！动力十足，操作舒适，服务到位，智能维护，让你放心用。
雄安XIONGAN在华北的璀璨明珠——白洋淀之畔，一座未来之城正悄然崛起。雄安，以它独有的风采，引全球凝眸。
随着工程机械行业不断向智能化、精细化发展迈进，备受瞩目的2024第六届微挖大会暨小型设备大会将于2024年10月15日至17日在历史悠久的古都西。
当成千乃至上万台山推设备从生产基地出发，带着国之重器的标识，走向更为广阔的天地，呈现出海阔凭鱼跃，天高任鸟飞的宏伟蓝图时，这些重磅。
号称是国四的全能型挖机挖掘力大，又省油，干活还快小型矿山和土石方工程通通拿下操作精准柔和，作业轻松流畅到底是哪个设备让老铁们爱不释。
重九登高望远方，山川万里韵悠长。层林尽染秋月灿，旷野皆披锦绣装。佳酿一杯心已醉，深情几缕意悠扬。酒香袅袅情浓厚，岁月悠悠映暖阳。
近日，戴纳派克中国工厂向沙特阿拉伯出口的12台SD2500CS摊铺机正式集港装船，这不仅标志着戴纳派克在中东地区基础设施建设领域的进一步拓展。
10月9日，陕建机股份监事会主席、纪委书记许建平、总经济师曲晓冬带领建设钢构、建设机械化、陕西庞源等内部协作专班组成员应邀参加陕西煤。
