近日，从江苏省工业和信息化厅获悉，徐工铲运“基于系列化大吨位电驱动装载机关键技术研究及应用”项目入选2024年度江苏省“1650”产业体系协同攻关项目。
大吨位装载机（12吨级以上）全球每年的销量超过1000台，是全球矿山开采生产必需设备。目前全球大型变矩器、变速箱以及驱动桥等核心部件供应能力严重不足，制约着我国大吨位装载机的发展。在全球能源危机与碳中和背景下，更环保、更节约的装载机产品无疑成为行业转型的关键推动力。基于此，徐工铲运“基于系列化大吨位电驱动装载机关键技术研究及应用”项目应运而生。
徐工大吨位装载机采用电驱动技术路线，电制动控制、四轮独立驱动控制、基于装载机工况选择的踏板驱动、高频响电液转向阀元件控制等创新技术应用，有力地打破了国外竞品对中国的技术封锁。其中，“装载机全工况四轮独立驱动控制技术”和“基于能量回收的装载机电制动与液压制动集成控制技术”经中国工程机械工业协会鉴定达到国际领先水平，进一步推动了大吨位装载机在矿山领域的应用进程，降低了矿山企业的运营成本，提高经济效益，满足客户的多种需求。
徐工大吨位装载机的研发填补我国在240吨级以下矿卡配套的15—35吨等大吨位装载机领域成套化作业设备的空白，为后续开发更大吨位装载机奠定了坚实基础，对加快在矿山领域的产业布局具有开拓性意义。同时有助于研发成果走向国际市场，进一步提高国际竞争力，最终实现大吨位装载机产品和技术的“换道超车”。
徐工铲运作为中国装载机行业的领军者，积极推进智改数转网联董事长“一号工程”，聚焦关键核心技术中的卡点、堵点，致力于解决制约发展的“卡脖子”问题，出口规模连续34年位居行业第一，新能源装载机市场占有率位居行业第一位。
面向未来，徐工铲运将以智改数转网联为抓手，坚定不移推进产业“五化”转型升级，贯彻落实“高质量、控风险、世界级、稳增长”经营发展方针，以新质生产力推动内涵式高质量发展！
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近日，从江苏省工业和信息化厅获悉，徐工铲运基于系列化大吨位电驱动装载机关键技术研究及应用项目入选2024年度江苏省1650产业体系协同攻关。
