亳州—蒙城高速公路是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中“五纵十横”高速公路网布局的重要组成部分,项目的建成将极大完善区域高速公路网络。亳蒙高速全长92.609公里,总投资125.26亿元,作为安徽省委省政府部署的“2024 年县城通高速”的重要攻坚任务之一,施工方面临着紧迫的工期和严格的施工要求。为了确保在2024年底完成通车任务,项目必须采取高效、高品质的施工方法。
亳蒙高速不仅面临着紧迫的工期,更对施工质量提出了前所未有的高要求。如何在有限的时间内,确保施工质量的卓越与稳定,成为了每一个项目团队必须面对的严峻挑战。
作为本次项目施工设备解决方案的提供商,宝马格采用了数智化智能压实技术(智能压实系统Asphalt Manager+数字化施工助手BOMAP)的方案。
数智化施工的优势
绿色环保:节能减排,资源优化
提高设备的利用率,减少损耗,降低燃油及 二氧化碳的排放,提高了施工效率,减少人力输出,降低返工风险,减少了资源浪费;
高效舒适:智能控制,减轻劳动强度
能快速实现压实目标,降低漏压过压,压实遍数相对传统压路机减少 40%,降低操作手的劳动强度;
赋能新质生产力,推动行业创新
全生命周期追踪道路施工状态,及时发现缺陷施工路段,保障施工质量;
数智化压实技术给客户带来的价值
使用智能压实系统Asphalt Manager:
以通常施工项目 AC 沥青面层施工为例,通常需要 2-3台13 吨双钢轮进行初压,并需要 1 台振荡压路机处理桥面,冷热接缝处施工,而智能压实系统双钢轮可一机多用,兼容振荡功能,因此只需要 2 台就可以完成所有工作,另外由于智能压实系统主动干预快捷高效的特点,在普通道路 SMA 料施工中 2 台可以代替 4 台标准双钢轮。
使用数字化施工助手BOMAP :
通过实时、动态显示压实状态,减少压实遍数,提 高施工效率,同时节省燃油、减少碳排放;通过施工地图,及时检查漏压点,使施工现场压实更均匀,同时避免过压,提高施工质量;现场和远程实时数据互通,透明化使施工现场的管 理更省心;可生成 PDF 报告,同时记录保存在系统中,便于追溯和查看;
传统施工模式正逐步被数智化施工模式所取代,数智化施工的优势显而易见,这一改变将焕新道路施工面貌,为行业高质量发展注入强劲动力。
亳州—蒙城高速公路是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中五纵十横高速公路网布局的重要组成部分,项目的建成将极大完善区域高。
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