机器轰鸣，尘土飞扬
新加坡8号地铁线施工现场
四台徐工大米数泵车稳扎稳打
深入约40米地下
上演一场机械大片
新加坡第8条地铁线—“跨岛线”，全长约50多公里，是新加坡第一条连接东西南北四个方向的地铁线。计划于2030年建成运行，通车后将成为新加坡最长的全地下地铁线，为东部、东北部和西部居民提供便利的交通服务。
施工现场，多台徐工大米数泵车扎稳“马步”，昼夜不间断作业。伸展臂架，通过风井口将4700方混凝土从地面送至地底约40米深处。施工稳定性获得了客户的高度认可。
参与此次施工的徐工HB62V、HB72V大米数泵车个个身怀“绝技”，具备智能、高效、稳定可靠、适应性强等特点。
▶ 低倾角中心泵布置，匹配大马力发动机，泵送效率提升27%；
▶ 采用发动机自适应技术，让发动机转速始终处在最节油区域，油耗在原节能基础上再降15%；
▶ 第三代智能臂架技术的应用，硬件采用高性能控制器，响应速度提升30%，泵送效率再提升！
随着新加坡8号地铁线施工的深入推进，徐工泵车将继续发挥重要作用，为新加坡城市建设贡献力量。在这片繁忙的工地上，徐工混凝土机械正以实际行动诠释着“品质铸就未来”的品牌理念。
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