南亚城市地铁2期工程，包含3条新线路，总长116.1公里，建成后该城地铁网络总长将达173公里。近日，随着多台徐工XTC120双轮铣槽机进驻，项目基础施工取得关键性进展，为交通线网建设按下加速键。
工程地层较为复杂，包含黏土、砂层、淤泥、风化和坚硬的花岗岩与片麻岩层，而且具有极高的地下水位，槽孔精度控制严格，对成槽机施工质量要求高。基于对防渗墙的工程地质、成槽精度、铣槽速度的综合考量，项目方选用徐工XTC120双轮铣槽机进行施工。
徐工XTC120双轮铣槽机被客户选中赴南亚地铁项目，其中2台设备施工工况极为复杂，自进场以来，设备完美匹配工法需求，经受住了连续高强度作业的考验。
1级围岩下，岩层硬度达60-120Mpa，平均槽深37.5m、长度2.8m、入岩19m，徐工XTC120双轮铣槽机结合旋挖引孔施工工艺在超硬地层中4天完成一幅槽段。
经过4个月的施工对比，徐工XTC120双轮铣槽机成槽速度快、扭矩大、设备稳定性高，以高效率、高质量得到客户一致好评。
为保证项目顺利推进，徐工为XTC120双轮铣槽机配置了经验丰富的服务团队长期跟驻项目，定期例检观察、保养维护，24小时现场值班，确保其正常稳定施工。
在南亚，徐工已累计出口数万台设备，为当地经济建设做出积极贡献。在国际化主战略的指引下，徐工各产业板块积极开拓海外市场，用中国技术力量、中国制造力量让徐工名扬海外，圈粉全球！
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3-6吨级常规吨位装载机市场，一直都是行业竞争的主战场。徐工凭借多年精耕细作，持续丰富产品谱系，打造差异化优势。
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