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![八月盛夏，道路施工高峰季，台州黄岩104国道复线进入摊铺阶段。整个工程实施方案分为近期和远期。其中近期实施方案起点接104国道临海西过境上岙隧道附近，沿线经过临海尤溪、黄岩头陀、沙埠、院桥，终点接104国道温岭大溪段，改建工程线路全长52.14公里，总投资49.76亿元。出于对台州市经济社会发展的综合考虑，此次建设以近期方案为主。该工程的建设，不仅完善了国省道的路网体系，响应了省交通厅对国道“提质、提标、提速”的要求，同时，拉近了临海与黄岩、温岭的空间距离，加快了“三区两市”协同发展的建设步伐。]()
八月盛夏，道路施工高峰季，台州黄岩104国道复线进入摊铺阶段。整个工程实施方案分为近期和远期。其中近期实施方案起点接104国道临海西过境上岙隧道附近，沿线经过临海尤溪、黄岩头陀、沙埠、院桥，终点接104国道温岭大溪段，改建工程线路全长52.14公里，总投资49.76亿元。出于对台州市经济社会发展的综合考虑，此次建设以近期方案为主。该工程的建设，不仅完善了国省道的路网体系，响应了省交通厅对国道“提质、提标、提速”的要求，同时，拉近了临海与黄岩、温岭的空间距离，加快了“三区两市”协同发展的建设步伐。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0820/375w447h20200820033347708.png!1024x1024.jpg]()
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![图中紫色是现在的104国道，红色是正在建设的104复线]()
图中紫色是现在的104国道，红色是正在建设的104复线
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![改建前104国道临海至温岭约65公里，需穿越江南街道、汛桥镇、沿江镇后进入黄岩，再到达温岭。由于受沿线村镇横向行车干扰，安全隐患颇多，行车速度慢，临海至温岭的车程需一个多小时。改建后临海至温岭约52公里，里程缩短约13公里，全线为一级公路，行车速度80公里/小时，车程缩短为半个多小时。 施工单位浙江路工建材科技有限公司使用戴纳派克两台SD2530CS大型智能摊铺机，两台CC6200双钢轮振动压路机和一台CC1200C第六代小型组合式压路机担当施工主力。]()
改建前104国道临海至温岭约65公里，需穿越江南街道、汛桥镇、沿江镇后进入黄岩，再到达温岭。由于受沿线村镇横向行车干扰，安全隐患颇多，行车速度慢，临海至温岭的车程需一个多小时。改建后临海至温岭约52公里，里程缩短约13公里，全线为一级公路，行车速度80公里/小时，车程缩短为半个多小时。 施工单位浙江路工建材科技有限公司使用戴纳派克两台SD2530CS大型智能摊铺机，两台CC6200双钢轮振动压路机和一台CC1200C第六代小型组合式压路机担当施工主力。
2020-08-20
15:33:07
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