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![9月11日，在潍坊火车站新建旅客天桥施工现场，第五段天桥主体钢结构稳稳坐落在钢立柱上，三一SCC20000A履带起重机圆满完成首吊。]()
9月11日，在潍坊火车站新建旅客天桥施工现场，第五段天桥主体钢结构稳稳坐落在钢立柱上，三一SCC20000A履带起重机圆满完成首吊。
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![潍坊站新建南站房总建筑面积25495.94平方米，与北站房对称形成“蝴蝶造型”。投入运营后，潍坊站最高容纳乘客从3500人提升至8000人，单一的人行通道已不能满足客流需求。为改善乘降转条件，南北站房之间增设了一座旅客天桥作为检票进站通道。]()
潍坊站新建南站房总建筑面积25495.94平方米，与北站房对称形成“蝴蝶造型”。投入运营后，潍坊站最高容纳乘客从3500人提升至8000人，单一的人行通道已不能满足客流需求。为改善乘降转条件，南北站房之间增设了一座旅客天桥作为检票进站通道。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202009/12/1080w669hf_1599913280730833.jpg!1024x1024.jpg]()
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![杜 云]()
杜 云
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![中铁二局新建旅客天桥工程项目经理]()
中铁二局新建旅客天桥工程项目经理
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![新建天桥主体总宽度为12米，高6.55米，长135.5米。吊装作业横跨整个站场，考虑到实际施工的安全性，我们选择了三一SCC20000A履带吊进行天桥主体钢结构吊装，从9月7日起，分五个晚上完成五段钢结构天桥的吊装，在站场上方进行分段焊接拼装，最远横跨铁路12轨道，4个站台。]()
新建天桥主体总宽度为12米，高6.55米，长135.5米。吊装作业横跨整个站场，考虑到实际施工的安全性，我们选择了三一SCC20000A履带吊进行天桥主体钢结构吊装，从9月7日起，分五个晚上完成五段钢结构天桥的吊装，在站场上方进行分段焊接拼装，最远横跨铁路12轨道，4个站台。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202009/12/900w900hf_1599913281115926.jpg!1024x1024.jpg]()
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![因为潍坊站还有火车在运行，所以垂停点时间最长仅105分钟，时间紧迫。每段吊装都必须在规定时间里完成，否则将影响列车运行。同时，需要分时段保障吊车主臂高度在90米以下，满足潍坊机场的飞行限高要求，综合难度极大。从SCC20000A的实际使用情况来看，它组装便捷、车况稳定、控制精准，确实是“国之重器”的担当。]()
因为潍坊站还有火车在运行，所以垂停点时间最长仅105分钟，时间紧迫。每段吊装都必须在规定时间里完成，否则将影响列车运行。同时，需要分时段保障吊车主臂高度在90米以下，满足潍坊机场的飞行限高要求，综合难度极大。从SCC20000A的实际使用情况来看，它组装便捷、车况稳定、控制精准，确实是“国之重器”的担当。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202009/12/1080w608hf_1599913281394214.jpg!1024x1024.jpg]()
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![焦战方]()
焦战方
2020-09-12
20:20:01
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