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![世界正加快步伐，冲刺着跑入碳中和时代。欧盟计划2035年停产燃油车，美国投入数万亿推动电动汽车的发展和配套设施的建设。而今年，多家世界著名汽车制造商相继宣布，在未来停止研发汽油发动机。种种迹象，似乎都预示着内燃机即将变成历史，成为又一样被人类舍弃的“神器”。]()
世界正加快步伐，冲刺着跑入碳中和时代。欧盟计划2035年停产燃油车，美国投入数万亿推动电动汽车的发展和配套设施的建设。而今年，多家世界著名汽车制造商相继宣布，在未来停止研发汽油发动机。种种迹象，似乎都预示着内燃机即将变成历史，成为又一样被人类舍弃的“神器”。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0813/960w480h20210813104941295.jpg!1024x1024.jpg]()
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![那么，在物料搬运设备领域，内燃机是否也面临相同的命运呢？从长远的角度而言，恐怕答案只有一个：的确如此。但是现在，且让小编问出以下四个问题： 当下，电瓶叉车真的已经适用于所有工况，所有环境，所有气候了吗？ 当下，我们真的能马上停止使用所有内燃叉车吗？]()
那么，在物料搬运设备领域，内燃机是否也面临相同的命运呢？从长远的角度而言，恐怕答案只有一个：的确如此。但是现在，且让小编问出以下四个问题： 当下，电瓶叉车真的已经适用于所有工况，所有环境，所有气候了吗？ 当下，我们真的能马上停止使用所有内燃叉车吗？
2021-08-13
10:48:54
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