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![11月23日，广西北部湾经济区大通道、广西滨海公路的“卡点”工程、广西最长跨海大桥——龙门大桥迎接节点时刻，龙门大桥东岸锚碇填芯混凝土于当日13:58分正式开盘浇筑，计划一次性连续浇筑4.7万方混凝土，为世界海中锚碇单次最大连续浇筑方量，正式开盘浇筑46小时后，混凝土浇筑方量已突破2万方。]()
11月23日，广西北部湾经济区大通道、广西滨海公路的“卡点”工程、广西最长跨海大桥——龙门大桥迎接节点时刻，龙门大桥东岸锚碇填芯混凝土于当日13:58分正式开盘浇筑，计划一次性连续浇筑4.7万方混凝土，为世界海中锚碇单次最大连续浇筑方量，正式开盘浇筑46小时后，混凝土浇筑方量已突破2万方。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1126/600w336h20211126055158515167.jpg!1024x1024.jpg]()
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![△南方路机HZS180商混站]()
△南方路机HZS180商混站
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![南方路机2台HZS180商混搅拌设备助力此次浇筑混凝土生产任务。据悉该项目共配置11条混凝土生产线，每小时生产约600方混凝土，24小时连续不断生产，高效稳定地保障了龙门大桥东岸锚碇填芯混凝土的浇筑。由于单次浇筑方量较大，持续时间长，为了保障此次浇筑的顺利进行，南方路机还派出技术骨干前往设备现场驻点，提前做好设备保养，生产过程全程紧盯，保障正常施工。]()
南方路机2台HZS180商混搅拌设备助力此次浇筑混凝土生产任务。据悉该项目共配置11条混凝土生产线，每小时生产约600方混凝土，24小时连续不断生产，高效稳定地保障了龙门大桥东岸锚碇填芯混凝土的浇筑。由于单次浇筑方量较大，持续时间长，为了保障此次浇筑的顺利进行，南方路机还派出技术骨干前往设备现场驻点，提前做好设备保养，生产过程全程紧盯，保障正常施工。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1126/600w416h20211126055158583785.jpg!1024x1024.jpg]()
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![龙门大桥东锚碇采用“大直径桩+二期槽”的圆——矩咬合桩支护结构，为世界首创、业内首次使用。东岸锚碇基坑开挖平面为90米直径的圆形，基坑内浇筑8米厚C20填芯混凝土。本次锚碇填芯采取一次性连续浇筑4.7万方的方式，将刷新世界海中锚碇单次最大连续浇筑纪录。]()
龙门大桥东锚碇采用“大直径桩+二期槽”的圆——矩咬合桩支护结构，为世界首创、业内首次使用。东岸锚碇基坑开挖平面为90米直径的圆形，基坑内浇筑8米厚C20填芯混凝土。本次锚碇填芯采取一次性连续浇筑4.7万方的方式，将刷新世界海中锚碇单次最大连续浇筑纪录。
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![△龙门大桥东锚碇填芯开盘浇筑现场]()
△龙门大桥东锚碇填芯开盘浇筑现场
2021-11-26
17:50:50
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