满场尽是上工绿 I 10台上工机械TRD设备集结助力浦东机场地下交通枢纽工程 - 图片 - 中国路面机械网

满场尽是上工绿 I 10台上工机械TRD设备集结助力浦东机场地下交通枢纽工程

上一张

铁臂高举似扬旗，油门轰鸣如号角，在机甲如林的浦东机场工程场地，10台上工机械TRD工法机在阳光下熠熠生辉，这里是截至目前为止行业内首屈一指的特大超深的TRD工法项目继“赣江重大生态民生工程”后，它们再次吹响集结号令，列队集合，现场它们通力合作，声势浩大，稳定、高效、精准地开展各项施工任务，再次上演极为壮观的群机施工大场面。
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202211/04/1080w810hf_1667530860906580.jpg!1024x1024.jpg
▲项目现场
浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程位于上海市浦东新区，浦东机场捷运区以西、飞翱路以东、浦东机场卫星厅以南和围场河路以北。工程建设范围东至第二跑道第三平滑，西至飞翱路，南至现状围场河，北至南垂滑最南侧滑行道51米处，项目总投资580亿元，总建筑面积64万平方米，基坑面积近50万平方米。，时长01:54▲项目施工视频片段
工程主要为T3航站楼综合体工程，是集航站楼、交通中心、南北停车楼、市政地面道路及配套等一体化的建筑，根据规划方案航站楼分为国内国际两个主楼，航站楼主要楼层分布为地上一层：主要功能为国际国内远机位、行李机房、设备机房等；地上一层夹层：主要功能为国际到达；地上二层：主要功能为国内混流、行李厅；地上三层：主要功能国内出发、中转；地上四层：主要功能为国际出发。另外地下部分引入5+1条轨道交通线路，南北向机场联络线、两港快线、预留3条轨交线，东向21号线，联系现状卫星厅的空侧捷运线。包括轨道交通站台及站厅、地下停车设施、相关市政配套等预留土建结构工程。
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202211/04/1080w810hf_1667530861091955.jpg!1024x1024.jpg
▲工程鸟瞰图
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202211/04/1080w810hf_1667530861322485.jpg!1024x1024.jpg
▲现场工程概况图
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202211/04/1080w609hf_1667530861425668.jpg!1024x1024.jpg
▲项目示意图
浦东国际机场南区地下交通枢纽及配套工程，是保障浦东国际机场未来发展重要的交通保障设施。项目建成后将全面提升浦东机场的容量，为建设世界一流的国际航空枢纽提供基础保障。
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202211/04/1080w700hf_1667530861519939.jpg!1024x1024.jpg
▲项目现场
近阶段，上工机械TRD工法机助力任务是工程基坑开挖前做多段止水帷幕连续墙作业，该项目TRD施工总方量约21万方，核心区基坑连续墙长度为8767m，TRD止水帷幕长度为5745m，成墙厚度分别为800mm和900mm，墙体深度为40m-75m，项目要求等厚度水泥搅拌墙的垂直度不大于1/300，墙位偏差不大于50mm，成墙厚度偏差不大于20mm，墙深、墙厚不得出现负偏差，对施工技术与设备有着极高的要求。
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202211/04/1080w752hf_1667530861797737.jpg!1024x1024.jpg
▲1号机TRD-80EA现场施工

下一张

2022-11-04 11:00:40 中国路面机械网

标签：

上工机械

上一张

下一张