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![2022已经进入倒计时，今年大势已定。11月份受大环境的影响，重卡销量依旧徘徊在下降通道，明年市场有望触底反弹吗？快跟小编一起来看看详细情况吧！]()
2022已经进入倒计时，今年大势已定。11月份受大环境的影响，重卡销量依旧徘徊在下降通道，明年市场有望触底反弹吗？快跟小编一起来看看详细情况吧！
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/05/591w523hf_1670224317624354.png!1024x1024.jpg]()
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![▲ 图为2022年1-11月重卡企业市场份额图]()
▲ 图为2022年1-11月重卡企业市场份额图
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![11月销量环比下降7%]()
11月销量环比下降7%
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![2022年倒数第二个月重卡销量依旧呈现出“下滑”趋势，11月重卡市销售4.5万辆（开票口径，含出口和新能源），环比下降7%，比去年同期下降12%，净减少6100多辆。]()
2022年倒数第二个月重卡销量依旧呈现出“下滑”趋势，11月重卡市销售4.5万辆（开票口径，含出口和新能源），环比下降7%，比去年同期下降12%，净减少6100多辆。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/05/589w293hf_1670224317753191.png!1024x1024.jpg]()
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![目前累计销量来看，与去年相比2022年的重卡市场预计销量“腰折”不止，同比下降到达了52%，如果不是新能源重卡和海外出口予以弥补，恐怕市场整体降幅更大。造成这一现状的原因：提前透支、疫情管控、经济减速、货运萧条、投资和信心不足。就目前的情况来看四季度商用车行业还看不到复苏迹象。]()
目前累计销量来看，与去年相比2022年的重卡市场预计销量“腰折”不止，同比下降到达了52%，如果不是新能源重卡和海外出口予以弥补，恐怕市场整体降幅更大。造成这一现状的原因：提前透支、疫情管控、经济减速、货运萧条、投资和信心不足。就目前的情况来看四季度商用车行业还看不到复苏迹象。
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![解放/福田/江淮/陕汽逆势上涨]()
解放/福田/江淮/陕汽逆势上涨
2022-12-05
15:11:29
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