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疫情的寒冬之下,2022中国商用车行业迎来了最为艰难的一年,销量腰斩、运价低迷、需求不旺、成本高涨......销量跌至近十年来的最低点、行业态势始终处于低位徘徊。面对内外形势复杂的这一年,以福田汽车为代表的中国自主汽车品牌,以“长路有险夷,纵使困顿难行,亦当砥砺奋进”之姿诠释了民族品牌的强国梦,成为黎明到来之前的那一道光。
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摧伤虽多意愈厉,直与天地争春回。2022年即将过去,回顾这一年、桩桩件件,26岁的福田汽车在“二次创业”的新征程上步履不停、迎难而上、顶压前行,面对风云变幻的市场,迎着行业巨大的下行压力,以“少年福田”所应有的“敢闯、敢试、敢赢”的奋斗精神等春来。
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塑造高质量发展的新动能
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当前,电动化、智能化、网联化演进、融合已成为汽车行业共识,福田汽车以新能源发展作为第一战略,加大资源投入。回顾福田汽车26年的成长史,超过一半的时间,都在新能源领域持续耕耘。2022年更是交出了让行业惊艳的答卷:无论是新能源商用车服务双奥之城的轮回,还是多个氢燃料产品大单的相继交付,在助力打造绿色低碳交通体系、推动我国“双碳”目标的践行。
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1 月 8 日,欧曼自动挡冷藏车成功保障数吨重的冬奥会吉祥物“冰墩墩”艺术冰雕从冰城哈尔滨运抵北京。2月,福田汽车全系1600余辆车出征北京冬奥会,圆满完成冬奥会的护航任务。其中氢燃料客车515辆,创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录,为福田汽车氢燃料电池商用车全系列推广奠定了基础。
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3月,福田汽车作为商用车电动智能创新发展委员会联合创始单位,携可续航1000公里的欧曼液氢重卡亮相中国电动汽车百人会论坛。随后,福田汽车陆续斩获新能源大单:3月百辆氢燃料冷藏车交付物流客户、7月40辆氢燃料重卡在北京大兴正式投入沥青混凝土供料运输、8月国家燃料电池汽车示范应用上海首批车辆集中发车......
2022-12-30
16:05:30
中国路面机械网