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湾区融合,交通先行,在青岛胶州上合示范区交大大道地下道路交通配套工程,上工机械TRD-70E工法机展现施工强势,性能绝、效率优、创效高,为民生利好夯基垒台强根基,助力魅力湾区建成区域通达、可持续高品质的完备立体化交通体系,“轨道上的大湾区”加速驶来。
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上合示范区交大大道地下道路交通配套工程总投资59亿元,南起闽江路,北至辽河路,全长约4.7公里。主要包括道路工程、地道工程、桥梁工程、轨道交通工程等,同步对交大大道方向沿线进出口进行渠化设计。
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▲项目现场
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项目建成后,通过地下道路建设将快速分离过境交通与区域到发交通,提高道路路网交通承载能力,同时为避免交大大道地下道路与地铁分期实施造成的工程前后干扰及投资浪费,结建了实施轨道交通,将轨道交通与地下道路一体化建设、一次建成,为区域交通提供一条便捷的通行通道。这样既保障快速大容量过境交通疏解需求,也兼顾了片区的发展进程,促使组团联通更加紧密,从而提升示范区整体交通品质。
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▲项目建成后示意图
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项目现阶段拟将现状交大大道挖除后开发地下空间,开挖深度约 10~11m,下部为地道工程,上部为道路工程(含配套 管线) ,同步翻建现状跃进河的桥梁工程,“鉴于交大大道沿线广泛分布淤泥质土层,又靠近胶州湾海边,自稳定性较差,开挖存在较大风险,该地道工程围护结构采用了TRD水泥搅拌墙加混凝土支撑,钢支撑形式。”
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▲TRD-70E工法机施工现场
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施工现场,上工机械TRD-70E工法机前期做工程基坑开挖前做多段止水帷幕连续墙作业控制地下水,该项目TRD施工总方量约18860方, TRD止水帷幕长度为900m,墙体厚度为850mm,墙体深度为17m-26m,同时在止水墙内桩位插入700*300mmH型钢1366根,约6000吨,为后续施工做强支撑。项目要求等厚度水泥搅拌墙的垂直度不大于1/300,墙位偏差不大于50mm,成墙厚度偏差不大于20mm,墙深、墙厚不得出现负偏差。
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▲插入型钢施工现场
2023-03-01
13:34:46
中国路面机械网