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![截止到目前，我国公路总里程已经达到528万公里，我国的公路事业也由前期的建设阶段向养护阶段过渡，每年因道路养护维修产生的庞大废旧沥青混合料如何得到合理且高效的循环利用，成了当下相关行业重点考虑的问题。另外，由于传统强基薄面的路面结构，其基层的收缩开裂及由此引起沥青路面的反射性裂缝普遍存在，而由于如今交通压力大，车流量大，开裂得不到及时有效的处理，当路面性能下降到一定程度，就不得不对路面进行整体返修甚至改建重建，这无疑增加了更多成本投入。]()
截止到目前，我国公路总里程已经达到528万公里，我国的公路事业也由前期的建设阶段向养护阶段过渡，每年因道路养护维修产生的庞大废旧沥青混合料如何得到合理且高效的循环利用，成了当下相关行业重点考虑的问题。另外，由于传统强基薄面的路面结构，其基层的收缩开裂及由此引起沥青路面的反射性裂缝普遍存在，而由于如今交通压力大，车流量大，开裂得不到及时有效的处理，当路面性能下降到一定程度，就不得不对路面进行整体返修甚至改建重建，这无疑增加了更多成本投入。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202310/12/1080w656hf_1697102714968658.jpg!1024x1024.jpg]()
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![常见沥青混凝土路面病害及废旧沥青混合料]()
常见沥青混凝土路面病害及废旧沥青混合料
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![连续式冷再生设备（技术）应运而生，可实现废旧沥青混合料100%循环利用，并且其工艺特点带来的优势，能够有效提升路面摊铺后的强度，抑制裂缝及其它路面病害的发生。]()
连续式冷再生设备（技术）应运而生，可实现废旧沥青混合料100%循环利用，并且其工艺特点带来的优势，能够有效提升路面摊铺后的强度，抑制裂缝及其它路面病害的发生。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202310/12/656w656hf_1697102715160243.jpg!1024x1024.jpg]()
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![路面取芯检查及沥青混合料摊铺工作]()
路面取芯检查及沥青混合料摊铺工作
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![其实早在2014年前，德基机械就开始了温拌沥青混合料的研究，并与交通运输部公路科学研究院合作研发间歇式沥青发泡装置（号：ZL 2014 1 0066319.4），之后在沥青混合料搅拌设备（含再生）上广泛配套使用。]()
其实早在2014年前，德基机械就开始了温拌沥青混合料的研究，并与交通运输部公路科学研究院合作研发间歇式沥青发泡装置（号：ZL 2014 1 0066319.4），之后在沥青混合料搅拌设备（含再生）上广泛配套使用。
2023-10-12
17:25:01
中国路面机械网
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