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习近平总书记指出,“新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国”“交通成为中国现代化的开路先锋”。当前,我们已经迈上以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程,加快建设交通强国责任重大、使命光荣。
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作为交通强国建设试点单位,中交集团始终胸怀“国之大者”,充分发挥全产业链一体化服务优势,以中交智慧和力量服务中国式现代化建设,坚定不移当好交通基础设施立体互联的国家队和推动中国标准“走出去”的排头兵,建造了一大批世界第一、中国之最的超级工程和“大国重器”,擦亮了“中国港”“中国路”“中国桥”“中国装备”的国家名片,提升了在电力基础设施“中国海上风电”“中国水电”的品牌影响力。
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为全面展示中交集团在交通基建领域的建设成就,我们分门别类进行了梳理,本期重点推出“中国装备”专题,让我们一睹为快。
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中国装备
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中交集团是世界领先的工程装备设计制造服务商,在包括疏浚船舶在内的大型海上施工船舶、港口机械、盾构机、塔吊等工程装备方面拥有技术研发和制造优势。
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世界最大打桩船————“一航津桩”
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“一航津桩”由一航局投资研发、振华重工建造,是全球桩架最高、吊桩能力最强、施打桩长最长、桩径最大、抗风浪能力最强的专用打桩船。
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该船船长124米、型宽39米、型深8米、桩架高度142米,最大作业桩径6米,最大作业桩重700吨,最大作业桩长“118米+水深”,主要用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工,是我国水工建设领域的“大国重器”。
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该船于2021年8月31日下水,2023年2月17日打下首桩。目前,该船正在浙江宁象市域(郊)铁路象山港跨海大桥桩基施工。
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世界上最大单臂全回转起重船 ————12000吨自航全回转起重船 “振华30”
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“振华30”是振华重工自主研制的12000吨自航全回转起重船,也是目前世界最大的单臂全回转起重船。该船长297.55米,宽58米,拥有单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力,有“海上大力士”之称。
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该船主要用于安装大型模块作业、打捞作业、拆卸报废平台作业、海底能源开发作业等,具备自航能力,带10点锚泊定位和DP2动力定位功能。与普通起重船相比,该船作业行动更加精准自如,适应多种海况条件和作业面。
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该船成功完成港珠澳大桥岛隧工程最后接头的沉管吊装工作,荣获上海市科学技术进步一等奖等。
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世界首制沉管运输安装一体船 ————“一航津安1”
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2024-01-08
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中国路面机械网