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![在航空交通领域，维特根集团的产品和技术在全球诸多机场新建及改扩建项目中有着多年的成功应用经验，上次小维给大家简单介绍了维特根集团在机场应用中多样化的技术方案（点击了解更多），其中针对机场改扩建飞行区的沥青混凝土道面施工，对于施工品质、效率以及可靠性有很高的要求，而这正是维特根、福格勒和悍马成套设备的专业统治区。近期，维特根集团设备军团就集结在云南丽江三义机场飞行区工地，实力助阵机场三期改扩建盖被工程不停航施工。]()
在航空交通领域，维特根集团的产品和技术在全球诸多机场新建及改扩建项目中有着多年的成功应用经验，上次小维给大家简单介绍了维特根集团在机场应用中多样化的技术方案（点击了解更多），其中针对机场改扩建飞行区的沥青混凝土道面施工，对于施工品质、效率以及可靠性有很高的要求，而这正是维特根、福格勒和悍马成套设备的专业统治区。近期，维特根集团设备军团就集结在云南丽江三义机场飞行区工地，实力助阵机场三期改扩建盖被工程不停航施工。
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![工地现场一派繁忙的施工景象，卡车穿梭来往，车辆灯光闪烁，超 30 台维特根集团铣摊压设备齐上阵，抓工期，保效率，保质量。目前，丽江三义机场改扩建工程盖被工程，已达到验收合格标准并一次性验收合格。]()
工地现场一派繁忙的施工景象，卡车穿梭来往，车辆灯光闪烁，超 30 台维特根集团铣摊压设备齐上阵，抓工期，保效率，保质量。目前，丽江三义机场改扩建工程盖被工程，已达到验收合格标准并一次性验收合格。
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![作为云南省的重点工程，该项目总建筑面积达到 30 万平方米，工程完工后，三义机场将迎来全面扩容，跑道将由当前的 3000 米延长到 3500 米，飞行区指标由 4D 升级为 4E，能够保障波音747、空客330 等系列中远程宽体飞机的起降，设计年旅客吞吐量更是高达 1100 万人次。]()
作为云南省的重点工程，该项目总建筑面积达到 30 万平方米，工程完工后，三义机场将迎来全面扩容，跑道将由当前的 3000 米延长到 3500 米，飞行区指标由 4D 升级为 4E，能够保障波音747、空客330 等系列中远程宽体飞机的起降，设计年旅客吞吐量更是高达 1100 万人次。
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![面对这样一个重要而庞大的工程，项目的施工团队面临着巨大的挑战。盖被工程的主要建设内容包括跑道、平行滑行道、联络道、站坪区域以及服务车道等多个部分，对厚度、平整度、压实度等指标均有严格要求。]()
面对这样一个重要而庞大的工程，项目的施工团队面临着巨大的挑战。盖被工程的主要建设内容包括跑道、平行滑行道、联络道、站坪区域以及服务车道等多个部分，对厚度、平整度、压实度等指标均有严格要求。
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![同时，施工区域位于机场飞行区内，属于不停航施工项目，时间紧，任务重，如何既确保机场运行安全，又保证工程进度呢？经过精心策划和严格管理，项目团队决定采用分阶段施工的方式，所有施工均在夜间停航后进行，以确保试航恢复不受影响。]()
同时，施工区域位于机场飞行区内，属于不停航施工项目，时间紧，任务重，如何既确保机场运行安全，又保证工程进度呢？经过精心策划和严格管理，项目团队决定采用分阶段施工的方式，所有施工均在夜间停航后进行，以确保试航恢复不受影响。
2024-06-21
10:45:04
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