首先、检查转向操纵机构是否完好。该机在转向系统采用的是全机械式操纵机构,检查其各拉杆和弹簧等,均连接完好,杆件间的间隙也合适。由此确定,故障出在转向液压回路上。
转向泵10与分动箱连接,将机械能转化为液压能,即使油液自后桥箱8吸出并经粗滤器9和精滤器11过滤而进入分流阀12,由分流阀将液流流量按3:1的比例分配给转向阀和制动回路。转向阀的工作压力为1.25MPa,此压力由顺序阀3来保证。顺序阀溢出的油进入变速回路后与变速回路的油合流,然后进入变矩器。
在正常情况下,不操纵转向手柄时,由分流阀流至左或右转向阀的压力油被封闭在转向阀内,不向转向离合器供油,此时,转向离合器处于接合状态。在左、右转向阀上都有一小孔,通过此小孔不断向左、右转向离合器补充少量油液,使离合器工作腔内始终充满油液。一旦操纵转向阀,离合器就立即分离,提高了灵敏度。分别操纵阀4或5,可使左或右离合器分离,实现左或右转向;若同时操纵阀4、5,使左右离合器同时分离,则推土机停驶。
排查故障时,在精滤器处测得油压为2.3MPa,说明转向泵10没有问题,足能向转向液压油路提供1.25MPa的压力油。另外,由于该机的制动、转向液压油路均由转向泵提供液压力,制动效果很好,这也说明转向泵是完好的。
随后检查分流阀、顺序阀和转向阀三者的组合体,即拆下后桥箱上盖,解体各阀,检查各阀的阀芯。此时,发现顺序阀的阀芯被杂物卡住,在取出此阀芯时,又发现阀芯内的活塞也被杂物卡住。由此可见,此时顺序阀一直处在溢流状态。
这时,转向回路油压过低,操纵转向阀时转向回路的油压远不能克服转向离合器弹簧的弹力,因而使转向离合器不能够分离,所以推土机不能转向。
清洗顺序阀及阀芯后装复试机,推土机转向灵活,故障被排除。
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