发动机水温过高？恒天九五为您支招！

炎热夏季即将到来，挖掘机和人一样，每年都要受到夏季热浪的侵袭。发动机水温过高是夏季挖掘机很常见的故障，也是很让人挠头的问题。引起发动机水温高的原因有很多种，有时很难一次性找到问题根源。今天我们就来聊聊引起发动机水温过高的常见原因和解决办法。

总体来说，发动机水温过高的原因基本可分为两大类：一类是发动机冷却系统出毛病了，这类问题最多最普遍。另一类就是发动机自身故障，导致发热量太大，冷却系统无法及时散热，这类故障比较难排查。

第一类：冷却系统出毛病
一、首先检查冷却液水位：如果冷却液不足会直接导致散热能力不足，这个是最好排查和解决的。

二、检查散热器有没有堵塞：由于挖掘机工作环境恶劣，风沙虫絮很容易堵塞散热器片里面的孔隙，导致通过的空气量过小。如果发现堵塞，可以用风枪或水枪仔细清洗一下，切忌用激烈的水流斜着冲洗散热器片，避免把散热片打歪。

三、检查散热器风扇的皮带：如果风扇皮带张紧度不够，或者皮带磨损老化，都会导致皮带打滑，结果就是风扇转速不够，散热能力下降。介绍一个小诀窍：如果皮带调整到合适的张紧度，而皮带的上平面已经与皮带轮外表面平齐甚至下陷，您就可以换皮带了。
四、检查水箱循环：如果看到的冷却液很脏，那么八成是散热系统里面堵塞了。一般通常可以加入两瓶白醋再加满水，怠速循环半个小时，把水放出来，重新加入水循环再放出。如果颜色还是非常浑浊，就再加两瓶醋，再重复一遍，直到水变清澈为止。情况严重的可拆卸水箱到专业维修清洗水箱的地方拆开水箱清洗。

五、检查水泵：这个比较简单，在水温低的时候打开水箱盖，然后发动机，观察水箱里的水波动。

六、检查节温器：节温器是将发动机冷却液温度控制在合适范围的器件。让人又爱又恨的小东西，夏天因为它，让多少挖机饱受煎熬，冬天没了它，让多少驾驶室里如同冰窖。检查节温器比较简单，拆下来放进开水中，观察开启的角度，如果太小就是它的毛病了，一般可以暂时拆掉节温器。
第二类：发动机异常发热
七、发动机功率不足，发动机超载：如果挖掘机超负荷工作、憋车都会导致发动机产生额外的热量，给散热系统带来很大的负担。
八、检查发动机故障：供油正时错误，喷油量人为地加大而导致燃烧不良，中冷器性能失效，喷射压力异常，曲柄连杆机构润滑不良引起摩擦阻力过大，都会引起机器发出远超出其设计的散热能力的热量，让散热系统超出最大工作能力而导致机器高温。这类故障一般人很难解决，需要找专业修发动机的师傅。

九、检查发动机舱漏气：破损漏气的消音器，排气管，增压器管路，其漏出的高温废气，循环在发动机舱室内，会严重引起冷却系统高温。
结语
发动机高温是个系统性的问题，常常是多个原因共同导致，除了上面提到的这几种原因，引起发动机高温的可能还有很多其他原因。大家有哪些治理发动机过热的好经验，欢迎在文章下面留言探讨！