新基建浪潮下，再谈“智慧公路养护”

1949年到2019年，中国公路里程从8万公里到484.65万公里，70年60倍增长，中国人民用勤劳、智慧与汗水将公路修到了每一处人烟汇集之地。

1988年到2019年，从第一条高速公路沪嘉高速公路正式通车到14.26万公里，30年后高速里程位列世界第一，中国被大家亲切的称为基建狂魔。

百余年的近代中国史让中国人民清醒意识到贫穷落后的可怕，地域辽阔的中国成为基建狂魔是历史的必然。得益于用70年时间铺就的一张遍布全国的公路网，路，成就了中国。

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。道路维护不比新建路，考虑的问题更多，施工也更困难。

拿常见的沥青路面来说，新建路可以把路基推平再进行沥青摊铺，而对公路养护来说，施工设计时既要修复好病害问题，又要考虑和原有路面的结合，保证施工质量，这对设计者的要求无疑会更高。

经济的发展对于交通运输和公路运营质量要求越来越高,交通量的增长，养护人员增长，设施使用频率的增加,高速发展的公路的设施会出现不同程度的损坏,及时发现并有效修复这些病害和提高公路养护系统效率是我们公路养护部门的主要职责和任务。

随着智慧交通“云、大、物、移、智”等新一代信息技术的突破和发展，公路养护方面也逐渐迈入“智慧养护”的行列，已不再是空中楼阁，但“智慧养护”到底是什么？

1

智慧公路养护的定义

“智慧养护”是构建在公路全寿命周期理论基础上，充分借助IT技术，结合“精细管理、精准服务”理念，集成人员、业务、技术、装备、数据、模型等，实现对公路养护全过程、全要素的科学化、智能化、主动式、预防性管理，是公路养护发展历史上的一次颠覆性革命。

2

智慧公路养护包含哪些内容

智慧养护包括：数字化接养；无人化巡查；大数据决策；仿真化设计；模块化智造；自动化作业；全景化感知；全方位应急；精准化服务等多个层次构成。

在公路巡查管理、养护成本管理、养护质量管理等多方面，公路养护管理部门多与企业合作搭建“互联网+公路养护”平台或系统，以GPS、车载视频传输、车载传感器等技术，结合云平台，实现道路养护的公众参与、资源优化配置、过程监督等制度，推进我国公路养护精细化和智能化。

3

智慧公路养护的技术载体有哪些

智慧公路养护管理系统

智慧公路养护管理系统充分利用物联网、云计算、卫星遥感、地理信息、MEMS传感器等新一代技术，结合具有自主知识产权的国际领先的人工智能交通气象预报算法和自主研发的气象、桥梁位移动态监测等物联网采集系统，综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具，以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，进行数据的采集、分析、整理、存储、整合、应用等，使交通系统在道路、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。以实现交通行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升，推动交通行业更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展。

一、智慧公路养护管理系统功能

1、基础信息

公路基础信息管理主要实现对路线、路段、桥梁、涵洞、桥梁、涵洞、隧道、沿线设施、防护设施7大管控基础信息的在线信息管理，以养护站为基本单位，建立一路一档。

2、巡查管理

预防为主、防治结合、任务下达、巡查管理。信息管理、日常养护工作管理、养护工程信息管理和养护巡查人员的任务派遣、监控管理，定制巡查计划并将养护人员日常巡查状况进行记录。巡查管理实现对公路基础设施的巡查作业信息化、采用工作流引擎驱动养护作业，包括平台对巡查人员的任务派遣和移动端日常养护巡查病害上报，实现从巡查任务网上编制下发到任务执行发现病害上报、养护工程预算单编制到审核工单下发、养护完成、工单结束的常规处理流程，实现从道理病害发现到病害养护完成的闭环信息化管理

3、工程管理

生产养护记录，统一管理、分级负责。对道路、桥梁病害信息进行处置，巡查人员发现病害上报系统后逐层审核并将审核处置意见下达基层养护站进行相应的生产养护工作，记录每日生产养护的的具体情况和人员考勤、机械使用、材料使用情况实时关联。选择管养单位和路线用工情况，杂工情况，生产日期，修复的是哪天巡查的病害，修复的路段，起始桩号，终点桩号，使用机械情况，使用材料的情况等，做到发现问题与解决问题的联动性。

4、GIS地图

地理信息系统、统一公路数据库。GIS地图分为平面地图、地形图和卫星地图，通过地图数据把人员监管、路况信息、桥梁信息、隧道信息等都统一到一张地图上，实现部门协同，信息共享打造公路智能养护一张图。

5、数据评定

专业评定、科学兴交、科学养路。系统严格按照公路技术状况评定标准和公路桥梁技术状况评定标准严格执行一季度评定一次，评定方式可以以智能终端采集并上传病害数据进行实时评定，季度末可以自行展示，打印;还可以在季度末用人工录入的方式进行人为评定，评定结果可在GIS地图上进行检索查看。

6、机械材料

道班机械、人员台账管理，透明公开。对机械设备的装备购置、经营生产、使用维修、更新改造、处理报废等全过程管理，包括对机械使用记录，维修保养状况、油耗情况等进行全面的监督管理利用信息化的手段实现对设备的精细化管理。对材料根据施工单详细记录每项材料的出库，拒绝浪费。同时保证生产的计划性、平稳性。

7、人员管理

建立员工档案记录了本单位所有员工的基础信息。员工考勤主要是记录本单位每位员工每天的出勤情况。通过GIS、GPS定位等技术，自动考核人员，实现由“人管人”、“走动式”、“行政性”管理向机制化、制度化、办法管人的转变。规定管理区域，设置管理范围，杜绝工作人员缺岗失位、工作散漫等现象。

8、智慧公路养护管理移动端(APP和微信)

智慧公路养护管理移动端是巡查人员外出巡查采集数据所使用的移动终端APP，是为了配合智慧公路养护系统的使用而开发的，方便各个养护部门上路检查，实现真正的无纸化办公。实现道路检查数据同网络数据库数据的同步更新，当路检人员检查到相应路段时，可进行实时的数据录入，系统将自动生成公路技术状况等级。对路况信息进行统一管理，保证信息在各部门之间传递的快速性和数据传递的高度准确性。

二、智慧公路养护管理系统优点

智慧公路养护管理系统将通过平台，智慧公路管理系统内部分布在各地的养护部、各管理局(处)养护科等部门，实现对养护过程的信息化管理，做到养护信息的信息共享、资源共享，同时利用它来指导养护人员的工作，指导他们采取正确的技术措施，提高养护工作质量，以延长公路的使用年限。

1、公路养护管理系统的功能，能满足个性化服务的需要，功能强大、操作方便、柔性扩展的需要，适应蓬勃发展的需要。

2、通过公路养护系统平台，能对路况信息进行统一管理，保证信息在各部门之间传递的快速性和数据传递的高度准确性。

3、公路养护系统平台具有系统运行的稳定性，信息使用的安全性，信息传输的可靠性和较高的信息吞吐量。

三、智慧公路养护管理系统前景

智慧公路养护管理系统通过大数据处理实现对道路养护车辆、财务、人员、及作业流程等，实现公路养管工作数字化、标准化、智能化、效率化。将公路养护的各类实时状况、维修事故、灾害等情况通过3G/4G视频图片展现出来智慧公路养护系统平台能进行各类查询和检索并以图、文、表的形式清晰直观展示，为决策者提供强有力的数据分析及决策依据实现养护管理精细化、数字化、网格化;从而提高公路管理效率对路况信息进行统一管理，保证信息在各部门之间传递的快速性和数据传递的实时性准确性。

随着高速公路的不断发展，社会对高速公路的要求随之增高，要求高速公路提供快速、安全、高效的道路运输条件，如继续采取传统的修补坑槽、裂缝等的方法，耗时长、效果差，影响道路安全畅通，其发展趋势必然是养护施工设备的一体化。

4

实现智慧公路养护，技术手段还有哪些

一、技术设施数字化

应用三维可测实景技术、高精度地图等，实现公路设施数字化采集、管理与应用，构建公路设施资产动态管理系统；

二、路运一体化车路协同

利用5G或者拓展应用5.8GHz专用短程通信技术，提供极低延时宽带无线通信，探索路侧智能基站系统应用；

三、北斗高精度定位综合应用

重点建设北斗高精度基础设施，实现北斗信号在示范路段（含隧道）的全覆盖，在灾害频发路段实施长期可靠的监测与预警；

四、基于大数据的路网综合管理

构建基于大数据的高速公路运营与服务智能化管理决策平台，应用在区域路网综合信息采集、运营调度、收费、资产运维养护、公众信息服务、应急指挥；

五、“互联网+”路网综合服务

利用“互联网+”技术，探索基于车辆特征识别的不停车移动支付技术。开展基于移动互联网的服务区停车位和充电设施引导、预约等增值服务。探索开展高速公路动态充电示范，实现新能源汽车动/静态充电。开展低温条件下精准气象感知及预测，以及车路协同安全辅助服务等；

梦想与现实

智慧公路养护，已在这些地区扎根

江苏

依托养护智慧化平台，全方位织就国省干线公路“养护网”

2019年以来，连云港市公路部门在国省干线公路养护过程中，坚持养护大中修与小修保养相结合，加强日常养护，做好桥梁等重点路段养护工作，依托养护智慧化平台，全方位织就国省干线公路“养护网”。

“修”在顽疾，大中修治愈路面严重病害。

“养”在日常，加强小修保养与日常养护。

“管”在关键，加强桥梁等重点部位管养工作。

“智”在管养，积极打造养护智慧化平台。市公路部门以大数据智慧分析平台为依托，进一步加强养护工作科学决策能力。充分运用第三方技术服务单位，在2018年养护智慧化平台已经实现的小修保养日常养护考核、养护人员在岗考核、大中修专项工程项目现场视频监控等功能的基础上，采集道路技术状况指标、道路技术等级、路面结构、道路通行荷载等信息，构建完善的道路信息大数据库系统，创建智慧化数据分析系统，结合历年养护维修工作，对路面技术指标变化、病害发育程度进行预判，结合路况数据采集进行校正，增加路况监测、技术状况评估、应急方案编制等，变被动养护为主动养护，科学制定养护方案，提高养护智慧化、科学化水平。

甘肃

开展公路养护管理智能巡检测试及应用示范

前不久，甘肃省公路交通建设集团与爱驰汽车有限公司签订“共建智慧高速公路”战略合作框架协议。双方约定，在两当至徽县高速公路共同建设自动驾驶测试示范区，开展自动驾驶车路协同测试及示范运营、自动驾驶及智慧交通商业化模式试验，开展公路养护管理智能巡检测试及应用示范等，此举标志着该省“智慧高速公路”示范区建设拉开序幕。

据了解，“智慧高速公路”作为多功能集成的道路基础设施系统,可以实现高速公路和汽车之间的智能协同与配合，达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标，是交通建设发展的必然趋势，也是传统企业加快产业培育、促进转型升级、实现高质量发展的有效路径。

福建

“智慧路长”APP，助农村公路养护开启“智慧养护”模式

为推进农村公路管理智能化、信息化、数据化，根据《福建省人民政府关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》要求，前不久，福建省武平县推行“智慧路长”APP手机应用端，此软件是集公路养护、应急处置、路政管理、灾毁理赔等为一体的“智慧路长“APP手机应用端和电脑终端平台。

该系统通过乡村道专管员日常巡查将数据统一收集，通过手机拍照或输入巡查日志，将巡查发现的问题及时上传。在APP系统的另一端，通过数据共享，各级路长们登录该软件，即可第一时间掌握、了解、处理各自区域的公路养护情况。路长制管理APP软件的上线运营，不仅将更加有效地落实各级路长级管理及主体责任，推进农村公路管理规范化、标准化、便捷化，还将实现“四好农村路”网格化管理，大幅提高路长制工作的管理效率和水平。(本文来自道路瞭望)