会闪光的“铺路石” 走近浙江高速公路养护者

在高速公路由建设为主向建养并重、养护为主的进程中，高速公路养护者日渐进入大众的视野。他们作为交通人，必须跟着项目走，和家人聚少离多；他们作为“公路医生”，需要动脑子、搞创新；然而，比很多交通人更辛苦的是，他们常年面临风吹日晒，通宵作业；高温酷暑时，是他们最忙碌的时候，寒冬冰雪时，也是他们最需要战斗的时候。这个群体，是交通人中最默默无闻的群体之一，却也是最应该被记住的群体之一。

浙江最大的国有企业——浙江交通集团交通资源公司是该省高速公路养护的主力军，下属顺畅养护公司经过十多年发展，也成为全省高速公路路面科技养护的“领头羊”。今天，我们通过该公司四位战斗在一线，普通的养护人员，走近高速公路这群会闪光的“铺路石”。

20年如一日 他是高速公路上的“敬业福”

39岁的余伟峰，已在高速公路养护岗位上坚守了20年。黝黑的他时常被人打趣，余伟峰总是开玩笑说，自己也曾是个白白净净的小鲜肉——18岁进单位，他是路上最小的设备操作工，高温天出勤多了，脸上难免留下印记，入职不到一个星期肤色就彻底不可逆转了。

余伟峰现在是一名外场负责人，不仅每天要深入施工现场，还要做好施工前前后后的组织协调工作，口袋里时常揣着两部手机，电话铃声不断，这边还没挂断，另外一部手机铃声又响了。

今年，敢拼敢搏的他被调到松阳国省道大中修，带领同事们与“国检年”争分夺秒，同时还要独立攻克很多难题，比如，今年7-8月份，面对施工工序多，施工员不足的情况下，他既担任外场负责人，又担任6个班组的施工员，带领路基、桥梁、共振击碎、分层班组80多号人与烈日较量，与高温抗衡，推进浇筑、换填等9个施工工序紧张有序的进行。即便在这样忙碌的节奏里，他带领的团队还提前7天时间完成了节点工程。

铁骨铮铮的骨子里，余伟峰也有柔情一面。他家就在浙江衢州，距工作地丽水仅两小时车程，但是因工作忙碌，两三个月也回不了一次家。有一次，余伟峰想五岁的小儿子了，就把儿子接到项目部住，想着今年工会小组打造“莲之六品”职工之家2.0版，建了“职工书屋”，可以趁机偶尔带着孩子可以去书屋逛逛。但大部分时候，余伟峰忙完回到宿舍已经是半夜，儿子也睡着了。

余伟峰一直将“修路、养路”当成自己的头等大事，这份爱岗敬业的“修行”也让他常年实践当下奋斗的意义，人们常说的中年危机，也在二十年如一日的一线养护工作中显得不可一击。

“你最黑，但你最美” 她是一线养护 “女铁军”

高速公路养护施工行业条件艰苦，风吹日晒乃是家常便饭，鲜有女性工作者在一线奋斗。但在道路施工现场，总能看到女工程师沈彩琴的身影，大家伙都亲切地尊称她为沈工。

最近看到沈工，她又黑了一个度。同事介绍说，去年9月初，沈工参与的杭甬高速公路杭州方向K215+600处南门姚实施伸缩缝、桥面损坏抢修工程。该处地理位置特殊，临近绍兴出口，车流量极大、质量难把控、维修难度指数也极高。

当时正值“秋老虎”期间，暴晒指数不亚于夏天高温天气，而沈工全程紧盯着施工质量，紧抓施工工艺，一切的遮阳物都抵挡不住一天十来个小时的暴晒。

现场一位高速交警也用镜头抓拍下“最黑”的沈工，并在朋友圈感言：“你最黑，但你最美！”寥寥数语，传递出的是最真最深的敬佩。这一发，赢得无数的点赞和关注。

沈工只是养护队伍“女铁军”的一个缩影，其实每一位女性养路维护行业工作者都在为这个团队贡献着自己的一份力量。今年疫情期间，顺畅养护杭绍项目部全体出动，全力以赴投入疫情防控工作中。工会小组发现大家伙根本没有时间去理发，而原先的理发室工具一应俱全，只不过以前都由外聘的专业理发师来前来服务，但疫情期间根本无人应邀。于是，曾经学过理发的后勤部何翠丽临阵上场，担当起了兼职理发师，也为一直值班的全体项目部成员解决了“顶层设计”的后顾之忧。

放弃一颗“爱美之心”，放弃可以照顾家人的机会，与男同事们一起战斗在养护一线，她们其实也是“最美的人”。

“积跬步 至千里” 他是跨省合作探路人

高速养护行业往往面临着跨省作业，不同团队的合作需要懂技术的职业探路人，更需要懂管理的进度把关者。

2020年6月，就地热再生工程在河南郑栾高速正式开工，时值炎夏，河南地表温度又往五六十度窜了，这样的天气出门都需要极大的勇气，更何况是工作环境艰苦、任务艰巨的跨省作业。

而在此之前，为了保证河南就地热再生项目能够顺利展开，加快对接河南业务。今年年初，别人阖家团圆，欢度佳节之际，33岁的项目总工庞露林却坚守在异地试验室，一张行军床、几桶泡面奋战了一周，忘我地捣鼓着沥青混合料样品、记录下一组组试验数据。

好不容易在大年三十前夕回到家，庞露林还在家里书房分析着各项试验数据，他说：自己在和时间赛跑，用数据说话、用数据指导施工、用数据保证质量，这样春节假期一结束就可以进入下一步动工准备了！

和许许多多怀有理想的年轻人一样，在8年从业经历中，庞露林坚持以“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”的信念不断鼓励自己、鞭笞自己从项目普通试验员到项目总工。—无数的心血和汗水流淌在他走过的每一条道路上，虽然路途艰辛，但凭借着高度的职责感和强烈的时代感，践行着自我的誓言。

庞露林至今全程紧盯施工质量，从铣刨加热到摊铺碾压，再到标线施画，他总是全程把关，不留安全死角，不漏质量漏洞，用汗水书写责任。

无数个日夜，他放弃了与家人的团聚，风雨兼程，带领团队一边开拓就地热再生市场，一边攻克就地热再生技术难题。

自热再生项目成立以来，由庞露林参与或指导的就地热再生施工面积达260余万平方，长度约650余公里，实现了减少固体废弃物堆放26万余吨，减少矿山开采25万余吨，减少CO2排放3万余吨，真正展开了绿色养护的新篇章。

和他一样的养护人还有很多，大家始终坚信“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，坚守着公路养护的初心，践行着对公路养护事业的奋斗誓言。

技术无界限 他是公路养护设备革新领军人

养护行业，说到底是个技术行业。谁掌握了技术，谁就掌握了话语权。因此各项目部工会小组结合自身实际，经常开展各层面的技术比武、劳动竞赛活动，形成“工会搭台、业务唱戏”的良好格局。

技术标兵张华东有着多年的一线修理工、操作工经验，这也带给他不一样的视角。比如沥青铺设以后，都需要轮胎压路机来回碾压加固。而在操作轮胎压路机时，往常有一位专职工人站在旁边，跟着机器走，需要不断喷洒油液润滑确保压路机轮胎上不会积累粘稠的沥青。有时候一直跟在一侧会出现喷洒不均匀的情况，影响施工进度，需要工人迅速走到另一侧去喷洒，具有较大安全隐患。

张华东和同事们早早注意到了这个细节，于是在工作之余开始研究起怎么才能在压路机上安装自动喷洒装置，杜绝安全隐患、节约人力成本。经多次反复实验，轮胎压路机自动喷洒装置已推广至设备厂家批量装配新机。以2019年全省12个项目组为例，带有自动喷洒装置的轮胎压路机一经推广，直接节约了12个专职人力，节约至少60万元的人力成本。

张华东立足自身岗位，不断推陈出新，并取得显著成效，在2019年12月被交通运输部评为全国交通技术能手称号

作为设备管理站长，作为设备站的中流砥柱和带头人，张华东心怀知识型、实操型专家的梦想，依旧每天出差做好各个项目的机械维护工作，每一次动工前都需要亲自检查每一台机器，确保万无一失特别是设备安全装置。有一次在170多摄氏度的混合料上面站了三个多小时，出来就晕倒送医院了。

这只是养护人员技术岗位的一个缩影，接下来，张华东与同事们还将再接再厉、攻坚克难，为公路养护设备的改造和机械的维护管理作出更多人性化创新改进。（岑琴 王丁）(本文来自浙江交通集团)