一种换向阀在液压系统中的扩展应用

摘要 　推土机上增加液压绞盘后，无论是主动牵引、还是陷入沼泽后的自救都非常方便。但当推土机没有预留液压绞盘的液压接口时，或者对于库存件需要改制加装液压绞盘时，如何控制成本、复杂性就是一个主要的考量点。
关键词 　推土机液压绞车盘； 单联多路阀 ； 倾斜油路

现有已下线的推土机需要改制增加液压绞盘，一般需要更改原有的液压系统（预先留出绞盘接口的除外）。下面以下推土机原理为例，说明改制加装绞盘的几种方式，首先需要熟悉掌握原有液压系统如图1所示：

上图履带式推土机的主油路由液压泵、主安全阀、多路阀、铲刀升降缸、铲刀倾斜缸和松土器缸、油箱及其他辅件组成。
主液压泵为齿轮泵，排量为160ml/r，主安全阀的调定压力为14MPa，松土器、提升和倾斜缸由多路阀控制，在多路阀中的每个阀片都安装有单向阀，其目的是在提升过程中，调整换向阀芯工作位置时，防止工作装置产生“点头”现象，提升和松土器阀片中还分别装有补油阀，主要用来防止在下降时产生抖动现象，因为铲刀和松土器在自重作用下的下降速度比液压泵向液压缸大腔供油的速度快，液压缸大腔会产生负压，当液压缸大腔产生负压时，单向阀打开，工作油箱的油可以直接补充给液压缸大腔，从而消除抖动现象，在松土器阀片上还装有过载阀（调定压力16MPa），当松土器收到外载荷突然冲击时，松土器液压缸和管路中的压力突然升高，当压力超过调定值时，过载阀打开，泄入油箱保护松土器缸和管路不至损坏，在提升油路中设有液控单向阀，可满足提升缸排油或补油需要，快坠阀设在提升缸上部，用来在铲刀下降时增加铲刀的下降速度，进一步避免真空的产生。

在以上液压系统原理的推土机上增加绞盘一般可通过以下方式：
三联阀变四联阀，鉴于已有空间或者装配等，实现起来工作量、成本大；
增加一组手动换向阀，泵加一联成为双联，一联单独供油给绞盘控制阀，这种方式相对于上一种，工作量相对较少；

增加一组手动换向阀，从油泵出油口装配空间合适的位置、与三联阀并联引一路油到单联阀，因原有系统三联阀中位回油箱，需在三联阀前增加截止阀等。通常情况下截止阀打开，操作绞盘时关闭。此种方式比上一中方式，成本相对较少；
增加一组手动换向阀（三位六通单联阀），把原来接到倾斜缸的两根管路接到此单联阀的P、T口，另外再增加四根软管，分别接单联阀的A 、A1到绞盘马达接 B、 B1到倾斜缸，此种方式实现起来，装配及空间的限制较小，复杂程度和工作量大大降低。需要牵引或自救时，操纵手柄使A、A1接通。需要推土机作业时，先操纵手柄使B、B1接通。再操纵推土机工作装置。此方案实现起来简单易行，对原有系统改动很小，驾驶室内操纵不用改变，并且外接的单联阀可灵活布置，对于改制原有系统加装绞盘，为一种比较合适的方案。改制后的液压原理图见下图2所示：

中联重科股份有限公司 陈庚