本网记者 宋芳科
连日来,陇南气温持续走低,秋色日渐浓郁,省道206线也披上了秋日的盛装,呈现出别样的美景,这条公路途经碧口茶园等。但在该线K85段,装载机轰鸣声,伴随着交通指挥人员手持红绿旗的画面显现,碧口段清淤工作正逐步向前推进。据现场负责人介绍,按照“全路无垃圾、车行无扬尘”的目标,在今年8月份路面水毁堆积物清理完毕的基础上,10月初,碧口段再次集中人力机械,由“面”到“肩”,再入“沟”,对路肩、蝶形边沟残留塌方采用装载机进行彻底清除,恢复原有路貌。
当前,陇南公路事业发展中心根据季节性养护特点,突出养护重点,利用季节过渡有利时机,加强巡查力度,做好预防性养护,切实保障管养道路安全、畅通。
8月份以来,康县段以“2022年桥隧管养能力提升专项行动”为主线,由桥梁工程师及时开展桥梁日常巡查和经常性检查,详细检查桥梁外观形状是否变形移位、桥面铺装是否平整开裂,桥梁伸缩缝是否损坏,桥栏杆、支座等设施是否完好,桥梁排水系统是否通畅,下部结构混凝土结构是否存在裂缝、金属结构是否有锈蚀等,对现场发现的隐患现场商议处置措施,及时解决桥梁运营中潜在的风险和隐患,低桥梁运营风险。同时,强化桥梁档案管理,实施一桥一档,完善桥梁管理基础资料,多措施强化秋冬季节桥梁日常养护。
现在穿越G345线将军岭隧道时,上层顶棚和两侧焕然一新,最近,该段结合将军岭隧道白天车流量大、车多易堵的现象,统一安排人员和作业车辆错峰分段进行,采取专业机械为主、人工为辅的清洗作业方式,对隧道墙面及地面进行除尘清洗,提升了将军岭隧道的颜值和防水能力。
抓项目就是抓发展,谋项目就是谋未来。在打好收官战的关键时刻,一批优质项目的建设,将为陇南公路高质量发展筑牢坚实内核。
在G247线公路灾害防治工程和G345线公路安全提升工程项目施工现场,工程车穿梭往来,工人们正抢抓工程进度,快速推进施工作业。成县段项目负责人表示,8月以来,项目严格落实项目工地出入扫码登记、全员核酸检测等疫情防控措施,采取封闭式施工,设置专人对接属地政府做好施工人员生活物资保障,实现人员轮换机器不停,现每日投入施工人员60余人,调动机械10余台投入施工,全力抓工程、抢进度。
由于受雨季连续降雨影响,成武高速XK332+410处路堑边坡滑塌,影响了道路安全通行。陇南公路事业发展中心高养所围绕重点环节综合施策,细化责任目标到人,拉清单、建台账,中心主要负责人带队到现场调研督导20余次,及时处理难点堵点问题,“发点球”式下发问题交办督促函,列出任务清单、倒排工期,切实解决重点难点问题。
今年以来,陇南中心一手抓疫情防控,一手抓施工生产,在坚决落实疫情防控政策,全力做好职工防护的同时,全力推进施工生产。结合季节特点,组建三级冬季防滑保畅队伍,成立了以主要领导为大队长、分管领导为副大队长、科室负责人为成员的冬季公路养护防滑保畅大队,中心主要领导和分管领导“分片包段”对重点防滑保畅路段进行包抓,做好物资、机械、人员“三到位”。
同时,对管养公路结合历年来冬季防滑保畅经验,将陇南境内干线公路分为三类保畅路段,Ⅰ类保畅路段就近设置6个应急保畅点,Ⅱ类保畅路段就近设置3个应急保畅点,Ⅲ类保畅路段就近设置24个应急保畅点。各点紧盯险前、险中、险后“三环节”,立足指挥体系扁平化、队伍体系实战化、预案体系清单化、保障体系一体化“四标准”,做到公路巡查、信息传递、统筹调度、物资使用、除险保畅“五到位”。
自9月以来,陇南中心始终将方便群众出行作为养护工作的出发点和落脚点,毫不松懈抓好冬季公路养护和保通保畅工作,通过及时制定保畅方案、及时提升路况品质、及时疏导拥堵路段、及时储备应急物资、及时保养机械设备、及时维修交安设施、及时做好协同联动的“七个及时”举措,确保能够及时、有序、高效地处置公路突发事件,切实做到守土有责、守土负责、守土尽责。(本文来自中国甘肃网)
中国甘肃网6月2日讯(西北角·中国甘肃网记者 宋芳科)近日,甘肃、四川、陕西三省毗邻省际公路养护单位在陇南碧口镇召开甘川陕毗邻省际公。
为进一步提升路容路貌,4月7日-9日,铜山公路养护部门组织养护人员对辖区206国道、104国道、311国道、252省道、324省道的交安附属设施进行。
结合南方春季的气度和天气特点,尤其是安化县今年春季雨水多,山区道路养护难度大,山体容易出现塌方落石、水沟排水饱和等现像,安化县建设。
近日,交通运输部办公厅印发文件,对山东省高速公路养护作业安全管理四个一模式先进经验予以全国推广,供各地高速公路经营单位、公路管理机。