近年来全球工程机械产业格局与增长重心等均发生重大变化；中国正在成为行业增长的主推动力，全球工程机械产业也面临着新机遇、新挑战。经过近年来的快速发展，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】中国工程机械行业内企业无论是在产品开发能力、技术制造能力、还是产业链掌控能力都实现了跨越式的提升，中国工程机械行业全球产业地位也随之跃升。

随着中国工程机械行业的不断发展，越来越多的行业企业已不满于只在国内市场的发展。如何在国际市场谋求更大发展空间，是许多工程机械企业面临的重大抉择。近年来，出口在许多企业营销体系中所占比重都已得到大幅提升。然而，仅依靠销售网络维系的海外市场并不稳定，抗风险能力不强。单一的简单模式会让工程机械企业海外发展面临限制。因此，如何更好地与目标市场取得直接沟通，是企业所必须深入考虑的事情。尤其对于行业大型企业来讲，向全球化企业转型已经提上日程，这不仅包含产品销售和配套件采购的全球化，还包括服务、资本和生产的全球化。如何更深入地融入全球工程机械市场，是中国工程机械企业面临的新问题。要想成为真正的跨国企业甚至是全球500强，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】成功的国际化是必然的；在国内形势低迷，中小企业要提升销量，加快海外市场的发展则是必要的。国际化实现的形式包括很多，从产品出口到海外建厂布局，中国工程机械企业要根据自身特色选择适合的方式来发展。

通过分析一家企业要做的有特色有实力，有两个模式，一是靠自身内源式扩大营销加强服务等的成长，二是通过并购布局等跨越式发展，曾几何时，中国工程机械市场的火爆吸引了众多外资企业参与其中，这些企业的扩张方式无一例外伴随着生产及销售的本地化。对比这些企业，其中，世界工程机械巨头们无一例外都在中国设有合资或独资的制造厂。这些外资企业在中国的发展史为中国企业的发展提供了很好的借鉴意义——只有实现生产本地化，才能更好地占领市场。在海外建设自己的企业布局，无论是设立办事处还是直接投资建厂都是紧跟市场的战略性必然调整，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】如此呈现给市场的是一个完全用户导向的全新价值链体系，呈现给未来的则是一个世界顶级企业标准框架下的全新管控架构和商业模式。当下在工程机械行业调整期的不景气背景下，对于中国工程企业来说如何更有效的选择国际化发展，紧跟市场趋势和要求，进而为自身赢得更广大的生存发展空间是一个不可回避的话题。

近年来通过全球化的配套件采购体系，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】以及先进国际化的管理理念和市场出口形势的带动。中国工程机械从多个方面得到了很大进步。国内工程机械企业纷纷结合自身特点退市适合发展的国际化战略。从出口，海外建厂，中外合营，并购等多渠道，多方式的进军国际市场。

2012年，徐工集团成功收购全球著名的混凝土成套设备领导者德国施维英集团。在引进海外资源的同时，也成功迈入混凝土机械行业。并在德国设立科研机构加强自身的科研创新能力。在出口领域，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】成功签订中国工程机械出第一大单：徐工出口委内瑞拉项目7.4亿美元产品发车项目。徐工集团国际化步伐最初是产品走出去和人走出去，近年来制造基地走了出去，现在是大手笔收购国外大公司，一步步提升国际化水平。

2008年，中联重科收购意大利CIFA;四年过去，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】中联重科顺利度过了海外并购之后最艰难的文化融合期与业务整合期，不但赢得了 CIFA 顶尖的技术与工艺，也赢得了遍布全球的海外市场。并成功探索出一条具有开创性的国际化之路，为中国工程机械企业的出海树立了典型标杆。中联重科的世界级企业的目标非常明确，就是在未来五年时间内实现销售额过千亿元，进入全球前5位，而且，50%以上的产品和销售均是非中国市场的。中联重科不但要做世界级企业，而要做“含金量”很高的世界级企业。

2012年1月三一成功收购德国普茨迈斯特，目前，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】三一与大象在营销、研发、商务方面的资源整合已完成大部分，整合效应逐渐显现，销售量逆市而上。除了混凝土产品热销外，三一挖掘机等产品也在国际市场持续热销。三一旋挖钻、履带吊、等产品相继落户越南、澳洲等国家和地区。海外新兴市场前景广阔。在南非，东南亚都在积极建厂设置新的产品生产线，增强海外市场适应能力，三一的海外布局已经遍布四大洲，在印度、美国、德国和巴西拥有研发和制造基地;三一的国际化战略途径是：首先产品走出去，提高品牌和国际市场上的快速反应能力；其次企业走出去，在海外进行投资设厂；第三资本走出去，通过国际化的资本运作，去整合国际范围的人才、资本、市场等资源。

山推也意识到国际化的重要，根据所掌握的国际行业权威咨询机构提供的数据，从全球推土机销量上讲，山推的推土机销量已与卡特彼勒和小松销量之和相当。下一步山推将重点完善海外市场布局，提高产品的附加值，巩固和扩大在海外业已形成的市场份额优势。 柳工在并购波兰HSW后，加上此前的布局印度，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】柳工的“第二本土市场”已经下好第二步。2020年至少在全球处于一个高级国际化地位。第一，产品的技术水平达到国际领先；第二，全球的主要市场我们都能够覆盖到。第三，产品销量70%在中国，30%在海外。为加快开拓国际市场步伐，树立国际品牌，促进柳工产品的海外销售，柳工“十二五”规划在全球打造4个第二本土市场、开拓22个核心国家及成立9个子公司”的海外业务布局。

玉柴也进一步加大海外市场的建设力度，做强做大海外市场。在发动机板块，2009年7月，玉柴将海外市场部从销售公司独立出来，成立海外营销部，并进一步调整海外办事处机构。玉柴在海外共设有13家办事处，拥有30多家海外经销商，在50多个国家具有配件供应保障及售后服务支持，在60多个国家注册了玉柴商标，产品远销80多个国家和地区。在工程机械板块，玉柴重工在欧洲和美洲正式成立两家海外公司（欧洲公司、美洲公司），【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】在海外市场首次建立起了属于自己的桥头堡，全面提高玉柴的国际化水平。

尽管中国工程机械企业海外国际化布局加快，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】呈现一派欣欣向荣的景象，但有很多问题也随着暴露。

第一，产品可靠性角度，与国外市场要求仍有一定距离，在产品质量上和适用工况上都存有一定问题。在产品技术研发上仍然存有一定滞后性，往往采用价格战或低成本来打开市场，对高端市场缺乏一定的竞争力，与国外成熟品牌企业仍然在产品研发，品牌上等方面存有差距。

第二中国企业的整体竞争力不高，还不能适应国际竞争，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】在人才，资金，公路和市场反应效率上与国外企业仍有不足。缺乏一定的国际角度提升意识。

第三，对品牌意识和建立上存有一定问题。如海外市场对中国品牌的认知度和接受度不高，对中国品牌和产品有一定的偏见性。中国工程机械品牌在欧洲等高端市场难以打开局面，产品质量只是一方面，服务的及时性则是更关键问题。同样的产品，如果选择欧洲本地的品牌，服务的及时性有所保障，配件更换周期也相对较短;但目前中国企业在欧洲服务体系尚不完善，难以接受服务周期较长所导致的高昂时间成本。

第四，对于海外建厂或者并购而言，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】竞争性行业中文化冲突是海外收购后的最大难题。就并购一点而言，著名的“七七定律”就这样揭示出企业文化的差异在七月并购中的阻隔： 70% 的企业并购会因为种种原因失败，而其中 70% 失败于并购后的公司文化整合。 在国际化的进程中还有很多问题会阻碍中国企业的成功。需要企业去客观。理性的面对出现的各种问题。这些问题的解决是中国工程机械企业能否成功“走出去”，成功实现国际化的重要前提。需要企业去做很多努力，中国的国际化，既要有效打开海外市场，也要树立品牌，与当地文化相融合，因地制宜，有针对性的正确处理在国际化进程中出现的问题。

国际化包括出口，在海外建厂，设置办事处，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】并购等多种形式，但国际化仍然面临诸多问题，例如出口，虽然政策环境看好，但是出口的整体情况并非一片向好，在出口的途中仍有重重阻力和难以克服的困难。特别是本土企业的产品结构仍需进一步梳理、核心竞争力仍然匮乏，这使得中国企业在海外市场上还不具备与国际巨头企业进行平等抗衡的能力。中国工程机械企业由于发展不均衡，企业实力差距很大，要针对性的制定适合企业发展的国际化政策，在产品研发上要通过引进和自身提升研发实力等渠道提高产品的的竞争力，同时要紧密的关注海外市场的特点，与当地要素结合，如充分利用当地人才等资源，注重文化层次等方面的差距，有节奏，有计划的来合理推进企业自身国际化建设。国际化是同时也是检验企业自身创新力和竞争活力的检验标准，要做到能有充足实力应对国际化战略和挑战，首先就要做好企业内功建设，优化内部结构理性合理的调节企业内部资源配置，才能有效的，针对性的取得国际化战略的成功。

其实，国际化战略实施不仅表现在国内外企业之间的商业行为，在国家层面的外交力量也发挥着不可替代的重要作用。政府不仅在制定刺激进出口政策方面支持企业“请进来”和“走出去”，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】而且在一些具体的国际贸易和海外投资实务操作中，政府也“身体力行”地从中起到了关键性的铺垫作用，中国工程机械部分海外出口大单和投资合作中就包含有政府的功劳。所以，中国工程机械企业在实施国际化战略中，一定要重视政府的协调作用，政府要为中国工程机械行业提供支持。保驾护航，最大化地为中国企业提供帮助和政策支持。

中国工程机械的国际化任重道远。尽管经过入世十年来的淬炼，中国工程机械的国际化能力已有大幅提升，但是面对着风云变幻的国际政治经济环境，局部战争和自然灾害时有发生，人民币升值所带来的汇率风险加大，贸易壁垒和地方保护主义依然存在，所以中国企业未来国际化道路仍然充满着艰难险阻。只有我们加强国际化风险防范意识，苦练国际化战略必需的各种“内功”，理性的分析所出现的问题，运筹帷幄，才能决胜于千里之外，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】才能最终迎来产品国际化、市场国际化、品牌国际化等国际化战略的成功。

中国工程机械企业要实现自身最大利益，【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】就要高度重视利用国际化的趋势。尊重国际各市场具体环境，结合企业自身特点有条件、有步骤地推进国际化战略，充分利用国际市场也能为企业带来新的销售渠道，提供新的企业思维模式。同时做为一个良性健康的企业要不断壮大发展，有效地实现国际化也是其未来必由之路。