LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气。它由常压下气态的天然气冷却至-162℃液化而来，体积为气态的1/625。主要成分为甲烷，具有热值大、性能高、排放低、成本低的特点。与传统的汽油、柴油相比，使用LNG的设备尾气有害物质排放量可减少90%以上。具有热值大、性能高等特点【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，是名副其实的清洁能源。
工程机械设备是耗油大户，50吨的矿用挖掘机1小时就消耗40升——45升柴油，即使20吨的挖掘机每小时也消耗20升柴油。能耗高、排放量大是燃油工程机械产品的特点，因此LNG工程机械设备节能效果和燃料较低成本成为用户考虑的重要条件。而LNG工程机械设备只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物。同时，在和燃油工程机械设备作业效率相当的情况下，使用成本是柴油的70%【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，节能30%。这些成为国家大力推广LNG的重要原因。
近年来，LNG已被许多国家列为首选燃料，并以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。LNG设备能带来非常显著的综合效益。首先，使用LNG的设备与燃油设备相比，可减少90%以上的有害气体排放。其次，LNG的价格比汽油和柴油低，可大大降低使用成本。再次，LNG纯度高，燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，延长发动机使用寿命。
LNG工程机械设备符合现代节能环保倡导理念，并以其清洁能源的优势日益得到市场的认可。LNG工程机械设备相对于传统的柴油工程机械设备来说，既有优势【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，也有劣势。
在优势领域:环保方面，LNG工程机械设备能减少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放。经济效益方面，目前LNG价格仅为柴油的60%-75%。使用效果方面，续航里程长。双气瓶可连续行驶900公里，三气瓶可连续行驶1300公里以上。LNG工程机械设备基本不用保养也是使用成本低的重要因素。燃油工程机械设备需要定期保养，且每次保养费用不菲【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，LNG工程机械设备则不存在换机油、机滤、润滑油等。
在劣势领域：传统工程机械设备成本低。例如，传统重卡一般32万元一辆，大概比天然气重卡便宜8万元。传统工程机械设备加油方便。加油站比较多，可以及时补充油。传统工程机械设备维修方便，相关配套设施、维修服务网点也非常完备，设备的故障问题易解决。传统工程机械设备动力性能好，传统工程机械设备动力性稳定【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，在功率、扭矩、热效率等方面都有优势。
LNG工程机械设备依然凭借优大于劣，正在受到越来越多工程机械厂家的青睐。
工程机械行业通过LNG将绿色技术的创新与应用和可持续发展战略结合在一起，推出适应环保要求的一系列LNG工程机械设备。徐工全球第一台LNG装载机，山重建机世界上第一部LNG挖掘机、中联重科三桥12F东风LNG底盘搅拌车、山重建机GC378NE型天然气挖掘机、柳工CLG862-LNG型装载机、雷沃LNG装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车等【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，足以见得LNG工程机械设备阵容在日渐庞大。
在装载机领域中，临工、柳工、徐工、厦工、福田雷沃、斗山等众多装载机生产厂家也陆续推出以LNG装载机为主的节能产品。其中【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，徐工的LNG轮式装载机已经批量产销。
徐工于2010年在业内首度推出LNG装载机，2012年陆续推出LW600K-LNG、LW800K-LNG系列产品，不断完善其LNG产品型谱。与此同时，在市场上徐工LNG装载机更是屡获大单：一次性交付江阴港港口集团12台LW500K-LNG装载机、10台LW500K-LNG装载机泰州港港口投入使用等。而雷沃LNG装载机的表现似乎要更加出色。根据雷沃公布的资料，一台雷沃LNG装载机按一天16小时、一月26天、一年工作9个月计算，全年可节省20万元费用，经济效益可谓卓著。凭借这一傲人优势，雷沃LNG装载机相继在内蒙古、山东、辽宁等地取得重大突破。另外，更是一次性在新疆斩获12台订单【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，显示出极大的发展潜力。
临工、柳工、厦工三大装载机龙头也都推出了各自的LNG产品，并对市场表现寄予厚望。虽然从短期来看，LNG装载机的市场占有率还很低，但它引领绿色能源发展潮流的天然优势【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，却是绝对不容忽视的。在LNG领域上的相互角力成为几大装载机龙头企业竞争的焦点。
国内挖掘机领域最先推出天然气概念的是山重建机。在2012年的宝马展上，山重建机推出了6款挖掘机新品，其中GC378NE挖掘机为国内首款以天然气为燃料的挖掘机。这之后，2013年7月，三一LNG挖掘机在上海临港产业园下线，其在可靠性、环保、安全、经济等方面具有较强的竞争优势。2013年8月15日，由厦工生产的XG822LNG挖掘机在山东潍坊交付客户【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，标志LNG挖掘机正式投入使用。
在混凝土机械领域，中联重科的“呕心沥血”之作3桥12F东风LNG底盘搅拌车推出。三一重工SY310 C-6W3桥10方搅拌车更是凭借着艰苦“积累”而推出。2013年11月，中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车下线，这是中国首台国Ⅳ柴油LNG双燃料混燃动力泵车。福田雷萨世界第一辆LNG环保混凝土47米泵车亮相BICES 2013重磅出击。紧随其后，福田雷萨推出重量级产品LNG天然气动力搅拌车【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，同样创造了全球首台的行业纪录。而华菱星马在河南与当地用户签署30辆LNG搅拌车的大单更是其在这一领域的重大突破。
在重卡领域，陕汽、中国重汽、福田欧曼等纷纷在LNG重卡领域中抢占市场。山西煤销集团晋煤物流阳泉有限公司采购50辆中国重汽豪瀚LNGLNG8×4自卸车，拉开了中国重汽LNG产品进军阳泉市场的序幕。国内重卡行业的发展形势很好地验证了这一点：2012年在重卡行业整体负增长的低迷形势下，LNG重卡逆势崛起，同比增长140%，呈现极为强劲的势头。有业内人士预测，2014年LNG重卡销售将继续保持70%-80%的高速增长，2015年也将维持在50%-60%之间【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，最终将稳定在30%的重卡市场份额上。
现阶段国内LNG工程机械产业已全面启动，正处于上升发展期，工程机械企业群雄逐鹿LNG工程机械设备市场。不仅是为了紧跟趋势【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，更是急需在行业低谷中找到一个有重量的竞争砝码。
未来十年，我国天然气行业将迎来黄金发展期，伴随而来的是天然气对外依存度将达到40%。诚然，节能环保是大势所趋，也的确势在必行。然而，LNG工程机械产品在推广使用过程中也面临着一定的难题，如设备价格昂贵，成本高，加气网点少等。这些因素都限制了LNG工程机械大规模推广，一旦天然气价格全面上调【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，必然直接导致LNG工程机械设备的使用成本相应增加。这无疑将对发展中的LNG工程机械产业造成压力。
未来LNG工程机械产业的发展需要看加气站建设进度、LNG储气瓶技术进步和国家对LNG的推动力度、以及LNG技术与工程机械实际工况契合关系等。
但作为节能环保、成本低、热值大、性能高的科技产品，LNG工程机械产品的发展得到了国家的大力倡导和相关领域企业的积极支持。
2013年以来，加气站半年增加了1400座，LNG加工厂的产能一年增长了两倍。不断增长的LNG产能带动了上下游产业链对LNG装备旺盛的需求。另外《天然气发展“十二五”规划》指出，稳步推进LNG接收站建设是重点任务之一，并提出优先扩大已建LNG接收站储存能力，适度发展小型LNG液化和气化站。因此，在政策层面的大力支持下，LNG工程机械产业有充足的信心【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，对未来发展寄予厚望。
新产业风险与机遇并存，但我国工程机械正处在行业发展的十字路口上。顺应国家政策，紧跟环保步伐，发展LNG工程机械，对企业而言【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，不失为一条明路。
