1-4月压路机销量"过山车" 行情难言回暖_每周话题

前言

2016年4月1日，非道路移动机械国二升级国三发动机的“红色”新政强制实施【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，注定今年上半年工程机械市场将表现出更多的变数。

作为工程机械重要门类的路面机械，压路机是其中“元老级”的基础性设备，1-4月累计销量达4122台，3月单月销量高达2884台，同比大涨243.99%，占据前4个月销量的近70%。正当业内因此备受鼓舞余温未却时【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，4月份销量环比却快速下挫30.59%,降至1232台。

国二升级国三增加市场变数

1-4月的销量中，徐工道机、厦工三明、柳工路面位居前三甲，作为压路机行业的龙头，徐工道机以998台占总销量的23.97%。深耕行业的徐工道机依靠自身品牌优势，细分市场推出了涵盖高中低档全系列产品，弥补市场空白点【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，受到市场和用户的青睐。

从1-4月压路机行业的整体销量走势来看，过山车行情成为最大特点。国二切换国三发动机的新政也为这一行情诱因之一。

每年第一季度是公路项目集中开工的时期，恰逢厂家急于在国三标准强制推行之前，消化国二机型的最后期限，厂家降价促销的力度空前，促使因抢工期而急需压路机的客户购买欲望更加强烈。3月份压路机销售出现了井喷式的销售小高峰。事实上，早在2015年年末，各厂家围绕国二产品去库存已经开始促销大战，相继给予代理商不同程度的优惠政策。业内人士透露，3月份高涨的销量中，国二产品占据了相当比例，且在4月份的销售数据中，也包括一定数量国二标准的压路机，甚至有些厂家先行将发票开据给代理商计入4月销售之中【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，实际压路机设备并未真正卖到客户手中。

而针对国二标准压路机销售的重点地区，国内某品牌压路机销售人员告诉记者，国三设备的升级与切换，即使强制实施但在南北方还是略有差别，东南发达省区对产品绿色环保性能的要求偏高，而在西北地区相对偏弱，因此【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，代理商手中的国二产品销售地区也多倾向北西地区。

对于4月份市场销量有所下滑，价格因素再次发挥了重要作用。“四月份三阶段发动机正式完成切换，产品价格较以往有所上涨，对市场形成一定冲击【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，不少用户对三阶段发动机持观望态度。”徐工道机某市场人士如是解释。

国机洛建海外独秀外资品牌逆袭

与国内市场压路机销售小高峰形成鲜明对比的是，中国压路机的海外之路却显有些艰难。2016年1-4月份，海外出口压路机465台，比2015年653台同比下滑了29%。分析认为：“受国际市场整体不景气的影响，工程机械出口近年来一直在低位徘徊，尤其是随着新兴市场南美市场的萎靡【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，工程机械出口受到打击。”

但在出口多为负增长的统计数据中，国机洛建海外销售量却实现了逆势突破，1-4月同比大涨47%。分析背后的原因，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建）市场部部长谭建国归因于“借力母公司国机重工集团旗下外贸公司、海外完善的网络体系及海外销营丰富的经验等优势资源，是国机洛建海外突围的重要原因。”同时，国机洛建积淀多年厚重的技术与研发优势，贴近客户提供“定制化”的产品【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，成就了其出击海外独有且强劲的竞争实力。

正当国内资深品牌国机洛建压路机在海外稳步推进时，外资品牌在中国市场则实现了逆势上扬。2015年外资品牌的市场占有率为45%，2016年飙升近9个百分点，达到54.2%。2016年1-4月份宝马格（中国）压路机销量同比大涨91%【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，戴纳派克增长52%、维特根悍马增长10%、卡特彼勒增幅达到82%。

外资品牌的竞争力为何在市场弱势更加明显？

以高性能、高价位定位的外资品牌，随着国产设备可靠性、技术性的不断提升，性能优势正在削弱，结合市场饱和度发展现状【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，降价促销似乎成为外资品牌“心照不宣”的集体行动。

“国内客户结构的改变，大客户、项目客户比例的增加，也使选择外资品牌的客户比例不断增加。”谭建国分析道。

“偏好外资品牌的大客户在品牌优势和价格的平衡取舍之下，更强调性能和高效能，外资品牌在这方面更具优势。” 一位不愿透露姓名的业内专家强调，长期以来，压路机行业或多或少存在惯性依赖的心理，在竞标项目时，洋品牌“武装”下的施工方更有胜出的机会【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，外资品牌成为他们的重要选择。

根据中国路面机械网大数据中心显示：压实机械1-4月品牌关注度图表分析可见，受关注的品牌中，外资已经占据了半壁江山【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，且有不断挑战前高的趋势。其中宝马格BW 203 AD-4摘得4月压实机械型号关注度的桂冠。

云贵公路建设获中央财力支持持续爆发力强

从1-4月各地区销量比重不难看出，一贯的“江湖老大”江苏地区保持相对高位的需求，山东、河南等全国工程机械厂家集中地，继续保持着相对竞争热度。这些地区每年工程开工量比较多，同时，这三省用户也是国内最大租赁群体，掌握全国开工工程项目，因此【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，设备输出也占了很大一部分。

而这也注定这些区域更加激烈的竞争环境和稳定的市场占有率，而开拓新的销售动力源地区，是各品牌压路机更加迫切的任务。此时，获得国家财力大力支持的云南、贵州地区，公路大型项目建设如火如荼【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，成为各厂家争相拓展的重点区域。

“云南、贵州西南省份的公路建设基础薄弱，高速公路稀缺。” 柳工无锡路面机械销售总监兼路面营销公司副总经理陈思达十分看好这一区域对压路机的持续性需求：“未来5年云南、贵州地区对压路机的需求较为旺盛【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，这得益于国家对云贵地区公路建设的财政支持。”

各省市的公路建设项目遵行国家、省级、市级共同出资的原则，一般国家出资比例为20%—30%，省市配套出资比例为70%-80%，而在云贵省区的公路建中，国家的出资比重高达53%，地方只需配套47%的资金。因此云南、贵州公路建设热情远高于其他省份，公路建设所需的压路机需求量稳步上升【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，成为具有活跃度的地区。

云贵地区独特的地理位置，也使谭建国对市场变化具有更加敏锐的观察：“直接对接东亚南地区云南、新疆等省区路政项目的高活跃度，似乎正在给予市场强烈的信号，围绕一带一路地区将会成为未来基建项目的新生地带。现在一带一路相关的基建项目属于前期铺垫阶段，还未呈现快速增长【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，在政策引导下未来是值得期待活力地区。现在许多厂家都在为东南亚海外市场积极布局。”

不仅在西南地区，中、东部的关注度也在提升。根据中国路面机械网大数据中心4月统计数据显示，山东、河北、山西省区对压实机械的关注度数量明显上升【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，表明这些地区隐藏着潜在的市场需求有待代理商深入其中挖掘商机。

小型、轻压路机养护设备成新宠

1-4月销量统计显示，市场保有量最大的单钢轮机械式压路机占比以35.31%占居市场销量首位，但其权重正在下滑。随着国家修建高等级公路施工工艺标准逐渐提升，双钢轮压路机需求逐渐提升，无论是中国品牌还是国际品牌都不断在这一领域加码，推出性价比较高的产品。国内以徐工为代表的企业，在技术创新上不断寻求突破【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，形成与国际巨头竞争的格局。

值得注意的是，5吨以下的小型、轻压路机以19.59%的市场份额攀升至第二位，市场份额呈现稳步增长的态势。

大型、长期工程的资源稀缺与养护设备需求的日渐繁盛的巨大落差，成就了更适合养护作业的5吨以下的小型化、轻型化压路机的市场前景，这类产品不仅适用于工程机械领域【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，还能满足园林、房地产、物流仓库、工业厂房、体育场馆、农村市场等场所平整地面等工程需求。

宽广的应用前景且技术含量较低，促使民营资本纷纷进入这一细分领域，江苏骏马4月份其5吨以下小型化压路机销量占据整体的64.15%【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，成为发展小型轻型压路机作为差异化发展中成功例证。

“挤干”国二销量水份静观后市冷暖

面对3月份新机销量的快速上涨、4月份回落的起伏行情，国机洛建市场部部长谭建国对后市判断更加谨慎：“市场还没有出现实质性的回暖信号【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，判断市场是否企稳还需更长的观察期。”

对于二、三季度的市场预测，陈思达同样难显乐观：“5月份销售数据应该低于4月份。

受国家基建公路直接推动的压路机产业，随着国家改革的步伐更加稳健，大规模的投资放贷供给大型工程项目，投资项目刺激经济的信号正在减弱，饱和的市场与大型、长期项目工程的稀缺【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，压路机新机销售陷入尴尬境遇。

这样的预测与中国路面机械网压实机械关注度的下探形成验证。从中国路面机械网压实机械1-4月份关注度周曲线可见，市场已经调头向下，可以预测5月份压路机的销量将继续下滑，但相较4月份的急速下滑【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，下行速度将减缓。

“公路建设工程数量的减少是直接制约了压路机的需求，即使是云南、贵州等大兴公路建设省市，需求量也会因西南雨季临近受到抑制。”陈思达认为接下来的几个月是厂家还将继续消化国II设备库存量，‘水份’挤干之后【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，才能比较准确地判定市场未来的冷暖。