答案1不会的,比如山猫小挖E20,可以选配驾驶室或驾驶棚,给机手提供了宽敞的作业环境,E20小挖的驾驶室有能见度,大脚步空间,放脚舒适且便于清洁,配备了高背椅和半悬浮织布座椅。
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山猫怎么样?
答案1山猫的可以,水平比较先进。不知道你是什么工况,入手什么机子,但是可以接触下,虽然是国外的,但国内的配件和销售点都挺全。
答案2定位:山猫是最适合摩托化步兵的通用载具,没有之一。一般来说,现代陆地战场,战役级别的前线兵种,大概就是坦克装甲兵、机械化步兵(包括履带式和轮式)、摩托化步兵三种。三类兵种有着不同的用处,履带式机械化步兵可以在野战环境下发起对阵线的冲击、阵地争夺;装甲兵主要负责恶劣交通情况下的快速纵深突袭;轮式机械化
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答案2定位:山猫是最适合摩托化步兵的通用载具,没有之一。一般来说,现代陆地战场,战役级别的前线兵种,大概就是坦克装甲兵、机械化步兵(包括履带式和轮式)、摩托化步兵三种。三类兵种有着不同的用处,履带式机械化步兵可以在野战环境下发起对阵线的冲击、阵地争夺;装甲兵主要负责恶劣交通情况下的快速纵深突袭;轮式机械化步兵有着比坦克装甲兵更好的战略机动性,在交通条件不错的情况下,战役机动性也更高,同时步兵数量更多;摩托化步兵在阵地防御中有着最好的性价比。山猫全地形车有着这样几种好处:一、不论是出于轻巧的车体,低矮的外形,绝佳的机动性,还是低廉的造价,山猫全地形车可以伴随班组士兵行进到任何阵地环境,为班组士兵提供全面的支持。相比之下,寻常摩托化部队采用卡车作为运输力量,一辆卡车可以携带更多的物资,但是没办法伴随士兵进入前线,不能送士兵到前线最后一站,其机动性也远不能和全地形车比;履带式装甲运兵车造价高昂,但是对步兵的支持并不比轮式突击车更好;轮式或者履带式战车属于装甲兵,在指挥层级上,与班组并不一致,履带式车辆长距离公路机动对后勤依赖极大;悍马这样的车辆造价更高不说,压根就是一个皮薄馅大的脆皮,在阵地战场上连个藏身的地方都找不到。在山猫的支持下,每个班组都可以毫无顾忌地配备重型火力,即使是在地形复杂,难以到达的前线阵地,也不必担心后勤与载重的问题。上吨的运载能力,使得前线运输班组,仅凭借一个士兵的力量,就能轻松承担两个重火力班组的后勤保障,极大地简化了后勤压力。二、车体轻巧,对路况适应能力棒的没话可说,任何平台都可搭载,而且能够适应各种路况,因此有着好到极点的战略与战役机动性。给部队带来了更快的部署速度,更机动灵活的部署方案,更加出色的战役机动能力,同时,小巧可爱的特点,使它在特种作战中也能够一展身手。三、全地形车近乎全面的伴随式机动性,几乎超过了马匹对骑兵的意义。给摩托化部队带来了战术级别的机动力量,使低级别的摩托化部队,也能够在坦克,甚至不需要坦克的配合下,快速突袭敌军薄弱点,扰乱敌军进攻部署,进攻式的动态防御,大大提升了对抗中的主动权。四、悬挂简单,极致耐操,维护方便,补充快速是这种小车的显著特点。五、平台化非常出色,基本能够以最简单的方式,涵盖一整个摩托化旅级单位的载具需求。想想看这对于部队的部署与后勤,是一个多么感人的喜讯。六、可以和民用平台高度通用,不论是整车还是零部件,产量可以做到很大,费用平摊显著。这是装甲运兵车版本的山猫:显然,这个小车侧面都至少能防护炮弹破片,否则也没必要上防弹玻璃。你没看错,我家山猫就是这么屌!
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