答案1首先你的链板很容易松 你看看你的张紧油缸好着没有 有没有漏油现象 黄油嘴密封怎样 如果这些都是好的 那就是你的车绝对是老车 护链板肯定磨损很严重 引导轮下面那里护板也磨损严重吧 建议你焊点东西上去堵住它 这样就不容易掉了 焊 [最好焊半轴 报废场多的是 去找找 』
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答案1首先你的链板很容易松 你看看你的张紧油缸好着没有 有没有漏油现象 黄油嘴密封怎样 如果这些都是好的 那就是你的车绝对是老车 护链板肯定磨损很严重 引导轮下面那里护板也磨损严重吧 建议你焊点东西上去堵住它 这样就不容易掉了 焊 [最好焊半轴 报废场多的是 去找找 』
还有一个原因 你看看驱动马达齿 就在驱动马达那里 磨损严重的话就更换了它
再有一个原因 你看看你的引导轮上面的螺丝没有缺 有没有断裂 卡引导轮的那个槽 有没有变型 如果那个口变大了 就用千斤顶给它顶下 顶的时候要小心 很危险
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答案2挖掘机通过合适的张紧防止掉链子
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CT18挖掘机液压全无怎么回事?
答案1首先排除是否电子故障问题。然后查看液压油是否有杂质。再看是否是。分配阀堵塞,是否是液压泵的问题。
答案2借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点在一般的现场检测中,由于液压系统的故障往往表现为压力不足,容易查觉;而流量的检测则比较困难,流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出粗略的判断。因此,在现场检测中,更多地采用检测系统压力的方法。
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