一、行业：市政

二、项目业主：杭州市地铁集团有限责任公司

三、项目概算：

SG8-1标段：概算造价63358万元

SG8-2标段：概算造价99625万元

四、项目规模：

土建施工SG8-1标段：

（1）文海南路站位于2号大街和文海南路交叉口处，沿2号大街展布，呈东西走向。8号线文海南路站以北紧邻2号渠河道，河道宽约25m，以南为1号线文海南路站，相距仅5m。8号线文海南路站道路下方有较多的现状管道，车站施工时需临时迁出车站范围。站址周边为浙江水利水电学院、明月苑、浙江经济职业技术学院、杭州中纺科技发展有限公司、新加坡科技园等，建筑物距车站均较远。8号线文海南路站与1号线文海南路站平行换乘，站厅与站厅通道连接，形成换乘厅。1号线已通车运营，先期为8号线预留换乘节点。车站为地下二层岛式站台，站台宽度为 14m。8号线文海南路站共设9个出入口、3组风亭及1组冷却塔。车站主体结构距离 2 号渠河道最近处约为5.29m，距离1号线车站结构最近处为5m。8号线车站总长587.08m，有效站台宽12.0m，1 号线车站总长186.7m，有效站台宽 14.0m。

（2）文海南路站～区间风井区间，采用盾构法施工，全长1398.5m，共设置两个联络通道，其中一个与废水泵房合建，两个联络通道均采用类矿山法施工，地基加固采用冻结法施工。线路沿线分布建（构）筑物主要为既有1号线区间、2 号渠、宝龙广场、浙江工商大学。本段地下区间隧道含3段平面曲线，线间距10.06~17.2m。本区间盾构外径为6.2m，内径为5.5m，管片厚度为0.35m，环宽1.2m，采用左右转弯衬砌环+标准环，错缝拼装。

土建施工SG8-2标段：

（1）区间风井位于学府街（2 号大街）和浙江工商大学内花园路十字路口，站位沿学府街东西向布置。站址周边目前为浙江工商大学校园教学区及生活区，为地下三层侧式车站，三柱四跨钢筋混凝土箱型框架结构，有效站台宽度9~11米、长140 米，车站主体外包总长为181.3m，宽度为32.4m。结构采用外包全防水，围护结构与内衬墙之间设置防水隔离层。本站中心里程主体结构顶板覆土约3.4m。主体结构标准段基坑开挖深度约24.72m，车站主体结构采用1.0m（局部 1.2m）厚地下连续墙作为围护结构，地下连续墙深约 56m，车站采用明挖顺作法施工。车站设 2 组风亭、3 个地面出入口，1 个消防疏散口；出入口、风亭选用Φ850SMW 作为围护结构，明挖顺作法施工。车站为大小盾构转换站，根据目前工程筹划车站小里程端头为盾构双接收，大里程端头为过江大盾构始发。

（2）区间风井～桥头堡站区间，下穿钱塘江，长 3466.149m，采用盾构法施工，共设置 6 个横向通道。线路沿线分布建（构）筑物主要有浙江工商大学、钱塘江南北岸江堤、南北岸抢险河、市政管线等。本区间盾构外径为11.3m，内径为 1.03m，管片厚度为0.5m，环宽2m，采用通用环，错缝拼装。

五、招标文件的获取：

本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

公告发布时间：2017年12月7日

投标文件递交地点：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)

来源：浙江公共资源交易中心